中新网1月24日电 据台湾《联合报》报道，台铁公司和台交通部门“观光署”合作推出的主题彩绘列车“SIRAYA西拉雅号”23日启航，被外界认为车头彩绘图纹犹如“鸟击血迹”。
图为彩绘列车“SIRAYA西拉雅号”。图片来源：台湾《联合报》侯永全摄
“西拉雅号”22日在车站亮相时，不少民众就觉得红色放射光芒像喷溅血迹、槟榔汁，23日上午自台南车站首航时，“西拉雅人部落跨地联盟”发声明指出，彩绘列车跟推广西拉雅人文化或肯认西拉雅人无关，不应被误导成西拉雅人的传统图纹，相关单位未咨询各组织团体，令人遗憾。
“观光署”却回应，“西拉雅号”彩绘列车发包作业均符合程序，标案经费共900万元新台币，包含后续维护、拆除及复原工作。列车设计主要是宣传西拉雅风景管理处，设计细节并非单与西拉雅人连结。
对此，设计师李明道接受访问时也表示，当时设计就不是考古西拉雅人相关图腾，基于列车会在灯会期间启动，天气很冷，所以有替列车“穿上毛衣”想法。他指出，很多人透过手机小荧幕看照片觉得列车彩绘像鸟击，现场看一定不会有这样感觉。
但对于“观光署”和李明道的说法，高雄餐旅大学观光研究所教授刘喜临表示，西拉雅风管处早年名为五库风景区，后来因应在地化才改名西拉雅风管处，推动的观光事务也与在地西拉雅人文化有关。当前面临外界声音却把西拉雅风管处与西拉雅人切割，就是标准的“甩锅政治”。
刘喜临说，美感本来就很主观，对于外界声音虚心接受即可，用“硬拗”的方式说明恐更让外界难以接受。台湾静宜大学观光事业学系副教授黄正聪也认为，“观光署”这样的说法无法说服外界。
