日前，台交通部门公布统计数据，去年1至11月出境旅游人数达1074万人次，但赴台旅客仅567.2万人次，旅游逆差近507万人次，其中对日本市场的旅游逆差达300万人。曾经作为热门旅游目的地的台湾，如今竟成为旅游高逆差区域，引发岛内观光业者强烈不满。
为什么日本游客不爱去台湾玩了？台当局主管部门给出的回应可以简化为：问题完全出在日本人身上。
台交通部门官员称，日本政府为了刺激国内游推出很多补助，再加上日币贬值、通货膨胀，所以来台人数减少非常多；全日本1.2亿人口中，持有护照人数仅3200余万人。台官员想要以此证明日本人大多不爱出来玩，问题是，这种情况存在已久，为什么往年日本游客较多，偏偏去年人数特别少。
对此，岛内有旅游协会人士表示，许多日本朋友透露“来台湾旅游不安全”，这并非指治安差，而是两岸局势存在很多不稳定性。外媒整天报道军机绕台、军演封锁等，台湾在外国人眼中简直是“亚洲火药库”。这与资深媒体人赵少康此前爆料美国流行歌手泰勒·斯威夫特曾因地缘政治风险拒绝赴台演出形成呼应。
除了民进党执政给台海带来的安全隐忧这一宏观问题外，从微观角度来看，台湾旅游的性价比也在下滑。有岛内观光业者询问曾多次赴台游玩的日本朋友，为何现在不爱来台湾？得到的回复是因为旅费高、性价比低。很多日本人感叹，台湾的饭店和中高级餐厅怎么变得这么贵？
上面说清楚了日本游客的问题，但对台湾观光业者而言，更大的问题还在大陆游客这一块。根据台交通部门统计，去年前11月赴台567.2万人次旅客，港澳客占最大宗，达105万人次，其次才是日本80.5万人次。而曾是最大主力的陆客，2019年还有271.4万人次，去年只剩19.3万人次。
有媒体曾计算过陆客所带来的经济效益。以台交通部门发布的“2018年旅客消费及动向调查”估算，陆客日均消费为6383元（新台币，下同），高于总体平均5781元。若再以陆客平均停留7.11天来看，亦比总体均值6.46天，多出0.65天。
要知道，台交通部门负责人王国材早在去年2月就信誓旦旦喊出“2023年100万人次陆客赴台旅游”目标，如今回头检视，达成率不到2成。民进党当局口口声声表示将逐步恢复两岸人员往来健康有序交流，实际上至今仍对大陆及港澳地区人员赴台设限，台湾观光业所渴望的“陆客潮”迟迟不来。
除了“百万陆客”外，民进党当局还给岛内观光业者画过更大的“饼”。2019年底，当局召开全台观光政策会议，蔡英文许诺，未来十年，要让观光产业拼出万亿元产值，力拼到2030年境外观光客2000万人次的目标。对比当前惨淡的旅游数据，这一“宏大计划”也早被民进党当局选择性遗忘。
有观光业者痛批民进党当局对大陆和日本双重标准。当被问到大陆游客开放时，民进党当局就“跳针”回答要“对等”。“既然要谈对等，那要不要限制台湾旅客赴日？”这充分暴露出民进党当局卡陆客的原因并非对等与否，而是其“台独”意识形态作祟。
在选战期间，国民党方面曾批评，台湾夜市从前客人满满，疫情时只剩1成，现在只恢复到疫情前的5成，但5成怎能叫恢复？许多陆客不进来、国际旅客不进来，人潮减少一半、市井小民生意就少一半，邻近地区都恢复到7成5了，台湾明显落后。
国民党方面曾提出，全面开放陆客观光，增加航站、高铁、港口、台铁等基础设施建设投资，要在4年任期内让境外旅客来台达到1800万人次。然而，随着政党轮替失败，原本看到些微希望的岛内观光业者，恐怕只能在“寒风”中继续煎熬了。
来源：海峡之声
