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台铁发生40多年来最严重事故 岛内舆论及政治人物纷纷问责(3)

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民进党籍民代高嘉瑜3日也在社交媒体发声,她称,令人痛心的是,一个包商的疏失竟然造成这么多人家破人亡,多少家庭因此破碎;令人愤怒的是,这绝对不只是包商的责任,而是公家机关长期放任包商便宜行事所累积的最严重的警惕。

台湾作家张曼娟3日在脸书贴文称,得知灾难发生时,除了震惊、哀伤,还有愤怒,使她瞬间失语,“这不是天灾,这是人祸。台湾的天灾已经够多了,人祸可以不要再发生吗……”

台湾《中国时报》则汇总了台铁历年重大伤亡事故,发现几乎都是人为疏失酿祸,症结基本是台铁“百年老店”制度僵化、改革无效造成。因2018年10月的“普悠玛”列车翻覆意外,民进党籍政治人物林佳龙“临危受命”接掌台交通部门,开出多帖“药方”,却都是空中大饼。管理日趋松散、人为疏失不断成了台铁的日常,甚至隐匿钢轨断裂等事件也不足为奇,而林佳龙信誓旦旦的组织改造大方向,更沦为空谈。

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