据台湾“中央社”等岛内媒体报道，12月20日，台湾南回铁路电气化最后一英里的屏东枋寮至台东知本段正式通车。当天上午7时，台湾交通部门负责人林佳龙在屏东车站摇铃启动首航。
林佳龙致词表示，因为很多人的努力才能实现南回铁路电气化最后一英里通车，这也意味着台湾进入环岛铁路一日生活圈，未来观光旅游可以更方便地乘坐火车游台，看到台湾风景、人情以及宝岛的丰富性。
据介绍，环岛铁路从西北部开始建设，其中屏东到台东、长123.4公里的南回铁路工程直至1992年10月才完工。自1979年启动铁路电气化以来，除南回铁路外的环岛铁路其余路段均已于2020年以前实现铁路电气化。
此外，林佳龙12月20日还提到了台湾铁路的下一阶段愿景：未来，环岛高铁、快速铁路网将从现在的9小时迈向6小时生活圈。
6小时环岛铁路网的规划此前已由台湾铁路部门于2020年1月提出，该规划由“西部高铁+东部快铁”组成。
目前，环岛铁路网为功能层次分明的“西部高铁+台铁+都市捷运”铁路网：其中，时速300公里的高铁于2007年通车后，“西部走廊一日生活圈”已成功实现；而东部地区则受环境空间等限制，仍由时速130公里的台铁提供服务。
根据规划，岛内现行西部高铁将分别往东、往南延伸，东段将延伸至宜兰，南段将延伸至屏东；东部现行台铁则将升级改造，提速至时速160公里的快铁，最终形成6小时全台环岛铁路网。
