据香港中评社报道，高雄六合夜市近年来惨淡经营，但有网友不领情认为“东西贵”、“同质性高”、“被当凯子”，还有人把六合夜市跟“陆客”、“韩粉”连结挂钩，称其下场“活该”。对此，曾是高雄游览车业界大腕的高雄市游览车公会荣誉理事长、今喜旅行社老板江其兴接受中评社访问表示，夜市人生很辛苦在赚钱，希望网友不要用这种方式看待问题或伤害六合夜市。六合夜市是高雄最早的夜市，今天能够生存到现在“不是简单两句话”，大家都已经够辛苦了，为何还要伤害他们？江相信，有些网友是有目的地在讲话，把六合夜市当成政治斗争标的物没必要，台湾观光产业要面临最大寒冬。
南台湾著名的高雄六合夜市，受到陆客不来及新冠疫情的后续冲击，只能以江河日下形容，原先红红火火的摊商，两岸知名，如今做生意己乎赚不到本钱，已有约50摊干脆不出来摆摊，平日逛起来明显有许多空摊，生意也只能做到全盛期5.5成，被誉为60年历史以来最惨淡的一次。受疫情影响，现在无境外旅客，平日人潮大减，夜市175摊，约有50摊休息不摆摊，晚间11时便早早打烊。
江其兴的金喜旅行社旗下游览车队曾高达128辆，2016年蔡英文上任后不承认“九二共识”，两岸关系急转直下。江的事业连续亏损，128辆游览车也贱卖到仅剩一辆。
面对当前大环境，江其兴已经“非常无感”了。江说，像这次蔡当局推出的“振兴方案”补助旅行社一家35团上限，旅行社右手拿补助、左手就给消费者，“右手进、左手出”的前提下，大家根本撑不了多久。因此他才说，“等11月份安心旅游补助一过，台湾整个观光产业势必面临最大寒冬”。尤其旅行社生计都起不来，游览车业就更不用谈了。
江其兴表示，自陆客停掉后，台湾的游览车产业只能靠岛内学生毕业旅行、社团、进香团、交通车，至于造势动员不过是一阵小小的“西北雨”，尤其现在疫情冲击，大家业绩肯定都不好，只能往下降。
