据台湾《中时电子报》报道，台中捷运绿线正在试运转，预定2020年进行初履勘及通车营运，整体进度已达82.26％。为因应未来营运所需，台中捷运公司将再招9类科、共9名职缺，薪资最高6万5000元（新台币，下同），吸引很多有专业才能的民众，想加入台中市的捷运行列。
据报道，台中捷运公司表示，为顺利从负责工程的台北捷运工程局接手营运，台中捷运公司招募分为9类科，职缺包括正工程师、正管理师、副管理师、助理工程师、助理管理师等，正取9人，备取18人，依不同职务类别叙薪，大约为4万6000元到6万5000元。
“公司提供新进人员一套兼顾公平性与激励效果的薪酬及福利制度！”台中捷运公司强调，公司重视证照专业，开办一系列专业技能养成训练课程，协助员工再进修，增加工作技能，取得专业证照。
台中捷运绿线是台中市的第一条捷运，台中捷运公司欢迎具有相关专长的民众踊跃报名这波征才，一起为台中捷运新纪元共同努力，应考学历、工作经验及详细信息刊登于台中捷运公司征才网页，3月27日截止报名。
台中捷运公司董事长林志盈表示，台中捷运是无人驾驶系统，安全与稳定是建立市民对捷运信心的第一步，虽然一条捷运路线要赚钱是一个极为艰难的任务，但是台中捷运除提供台中市民交通运输的服务外，未来各车站也将结合邻近小区，成为市民幸福生活的连结，打造“不是 NO.1、却是 Only One”的台中捷运独有特色。
