据台湾《联合报》报道，台湾“警政署”统计，台湾近5年有758名高龄行人死于车轮下，时段集中在视线不佳的清晨及黄昏，肇事主要原因是行人违规，次因是司机未礼让行人。警方称，不少老人习惯早晨或傍晚外出运动、逛菜市场，容易被汽车、摩托车撞上，由于身体脆弱，车祸死亡率偏高。
台“警政署”分析近5年行人车祸，每年都有200多人被撞死，超过半数是逾65岁老人。高风险时段为凌晨4点至上午8点、晚上6点至8点，主要归责于行人不走人行道、未依信号灯行走、未注意左右来车，其次是司机未礼让行人。
台“警政署”称，早年交通不繁忙，老人年轻时可能未养成良好习惯，加上年纪大了不良于行，常“抄捷径”穿越道路，或闯红灯，易发生车祸。
老人脚程不比年轻人，常来不及在绿灯时走完斑马线，因行动迟缓且感官退化，难以察觉来车闪避。有些老人罹患失智症，在街头迷路回不了家，无法判断道路危险。
为保护行人安全，警方2018年取缔行人违规21015件、车不让人11618件、转弯车不让人4514件。高龄行人车祸状况仍严重，有148人死亡，5304人受伤。
为了顺应高龄化社会，除了执法，台“警政署”认为有必要灌输正确用路观念，近年推动“护老项目”，在小区向老人倡导遵守交通规则，外出穿亮色衣物、配戴反光饰品，别在绿灯亮到一半才走斑马线，并提醒司机礼让行人。
