据台湾媒体报道，据台湾交通部门统计资料，台湾地区近4年内之交通事故死伤人数每年约40万人次；2016年交通事故后30日内死亡人数达2877人每天均有近8人死于交通事故。
据报道，为改善车祸伤亡密度甚高情况，交通部门已设定于2019年交通事故后30日内死亡人数降至2500人以下；18至24岁机车族群，由目前每年400人死亡，降至250人以下之目标，同时并研议加强驾驶执照之考照训练、延长上课时数、结合非政府组织与志工下乡辅(宣)导交通教育及严格执法等措施。
台湾“监察委员”表示，依据推估，每增加1位车祸死亡民众，社会成本增加约1600万元（新台币，下同）；每增加1位车祸受伤民众，社会成本增加约100万元。以台湾地区2014年道路交通事故死亡1819人及受伤41万3229人数估计，社会成本增加金额达4423亿3300万元，损失巨大，不容小觑。
针对如此巨额社会成本之社会议题，“监委”要调查交通部门等相关单位研提措施，能否确实达成所订之政策目标？有无参照其他先进国家模式，将易肇事路段之高风险特质标示列举并公告？或将高肇事路段与GPS系统整合？抑或改善易肇事路段周遭环境与特别限制车速？
据台湾媒体报道，大陆是台湾农产最大的出口地区，但2016年政党轮替后，农渔契作等出口大陆的数量与金额大幅衰退，农民收益锐减。全台农会理事长萧景田认为，这问题将会反映在选票上，农渔民支持民进党的比例会降低。 据报道，台湾政策研究基金会25日举行两岸农业发展论坛，两岸农渔业交流发展投资协会理事长黄一成指出，由于两岸2010年签订ECFA《经济合作架构协议》，...
境外媒体称，台湾唯一欧洲“友邦”梵蒂冈据传派代表团赴中国大陆，引发岛内对台湾与梵蒂冈“邦谊”生变的忧虑。 据新加坡《联合早报》1月25日报道，有报道指梵蒂冈已派代表团赴中国大陆。学者认为，台湾外事活动形势本就不乐观，且与梵蒂冈“邦交”常出现警讯，台湾与梵蒂冈“邦交”主动权始终不在台湾，双方倘若“断交”，台湾也只能接受。 媒体分析指出，梵蒂冈的最...
台海网1月27日讯 （海峡导报记者 林连金）据台当局交通部门最新统计资料，台湾近4年内交通事故死伤人数每年约40万，2016年交通事故后30日内死亡人数达2877人，每天均有近8人死于交通事故，车祸伤亡密度高居全球第一。 台当局“监察委员”昨日就此申请主动调查，并披露称，每增加1位车祸死亡民众，社会成本增加约1600万元（新台币，下同）；每增加1位车祸受伤民众...
美国国务院领务局介绍台湾的页面，在2017年12月21日更新后，原本上方有“中华民国国旗”的图案，目前已空白一块。(取自美国国务院领务局) 台媒近日注意到，美国贸易代表办公室官网与美国国务院领事事务局官网介绍台湾地区的页面，原本的“青天白日满地红旗”图案，都不见了…...
台媒报道截图。 据台媒报道，台湾台中市南屯区同安南巷高铁涵洞下方26日上午发生车内烧炭致三死事件。杨姓女子（56岁）带两名儿子，分别是32岁及24岁，在车内引废气自杀，消防人员获报到场时，三人均已无生命迹象，确认死亡未送医。 据报道，死者杨姓女子的丈夫四五年前因病过世，...
