台海网2月15日讯 （海峡导报驻台记者 吴生林）事故发生后，台湾检警接下来就是重点调查事故原因。是意外？还是人为因素？抑或有其他管理偏差和漏洞？
昨天出现在台北第二殡仪馆的台湾蝶恋花旅行社周姓负责人，除了鞠躬致歉外，并没有其他发言。
警方称事故车超速
不过，通过对行车记录器的影像资料分析，台湾警方认定，事发地由于是高速公路弯道处，限速一律为40公里/小时，而事发时游览车时速约为60公里，“故有明显超速行为”。
警方也表示，很多乘客在事发前都没有系安全带，以致车祸发生时被抛离座位或甩至车厢外而瞬间死亡。
台媒：低价团租用老旧大巴
台湾有关方面调查显示，事故车辆（车号ZZ-780）登记在桃园友力通运公司名下，是价格约900万-1000万元（新台币，下同）的VOLVO游览车，虽比一般游览车贵很多，但车龄已近19年，下次定检日是2017年4月16日，目前无法确定车辆是否有故障。
但台湾“公路总局”收录的资料显示，司机康育熏是在2011年4月取得职业大客车驾照，目前还有2件交通违规案未结案，其中一项是行驶高速公路车辆“胎纹不足”。此外，也有台媒指出，此旅游团每人以1100元价格遍游樱花钩吻鲑观鱼台、武陵茶庄等景点，低廉团费才会导致租用如此老旧的车辆。
