即将于15日上午6时正式通车的松山线，是台北第五条捷运，总长8.5公里，8个站点中有6站是换乘站，可转乘其他捷运线路及台铁，为民众出行带来更大便利。
通车后，台北捷运总长度将达134.6公里，共计116个车站，预估每日载客人数从今年10月的186万人次提升到200万人次以上。
马英九在通车典礼上表示，台北捷运方便又安全，价格也“亲民”，捷运公司已陆续承包新加坡、马来西亚、印尼等国家的捷运工程，技术得到肯定。
通车典礼在松山线北门站举办，这里原是清代机器局与日据时期“铁道部台北工场”所在地，施工期间曾挖掘出珍贵的清代铁道痕迹、砖造水道等。为保护这一古迹，工期曾延缓两百多天。
马英九14日特别参观了北门站内的12个古迹遗址展示坑，并观看松山站5万多颗LED灯打造的“域见”巨型光雕公共艺术。
当天试发的列车，每个车厢都有不同主题彩绘，由六位艺术家混搭完成，宛如“行动的美术馆”，给人耳目一新的乘车体验。 (记者 郑巧 刘舒凌)
