台海网(微博)8月31日讯 （海峡导报记者林连金 综合台媒报道）台铁“自强号”列车今(31)日上午于屏东枋山撞上土石流导致出轨，计有400人受困，3人重伤、9人轻伤，目前台军已编组32人救援小组前往救援。
东森新闻报道，台湾铁路管理局证实，一列从台东开往高雄的自强号，今天上午7时33分行经屏东枋野加禄间时，撞到土石流，导致一节车厢分离出轨，造成3人受伤。
“国防部”表示，台军第四作战区已指示空军防训中心编组救援小组32人、2辆中型战术轮车、1辆救护车，前往救援。
豪雨酿灾 火车出轨
豪雨酿灾！一列从台东开往高雄编号302的自强号，今天上午7点33分才刚出南回枋山1号隧道，就撞到因豪雨造成的土石流，造成第5及第6车厢分离，第6车厢出轨，目前已知有3人受伤，1人伤势较严重。
台铁表示，自强号撞上土石流后，车上一度约400名乘客受困，目前现场已由台东开往高雄的3514次区间车负责接驳旅客；台铁局也已成立一级应变小组。
“中央社”报道，自强号，今天上午经屏东枋山隧道口遇土石流，造成车厢分离出轨，计有3人重伤、9人轻伤，将以区间车送到台东大武车站，再由救护车后送至台东市就医。
台铁南回线 近年发生5次撞土石流
“中央社”报道，台铁在台东山里至屏东枫港的路段，穿梭在中央山脉间，遇到豪雨潜藏危机，近几年来发生5次火车撞上土石流事故，4次情况严重导致火车出轨。
2004年9月15日晚上6时30分，台铁95车次莒光号列车，由高雄开往台东，经过台东县太麻里乡泷溪隧道口前50公尺，遭遇土石流，列车头撞上1颗2吨重的巨石，并且推行200多公尺，车厢脱轨倾斜，第7、8车厢则遭土石流击破窗户。
接着2005年7月19日，陆续在太麻里和山里撞上轻微土石流，并无大碍。
2007年8月26日中午在山里车站附近一处弯道，自强号1051次列车以90至100公里时速撞上土石流，所幸土石流面积不大，仅导致火车出轨，3人轻伤。
2012年6月14日下午2时45分，自强号305列车在大武2号隧道口撞上土石流，车头出轨。
2013年8月31日7时30分，由台东开往高雄新左营的列车，在行经南回线的枋山一号隧道时，在隧道口遭遇到土石流，造成3重伤9轻伤。
