台海网11月30日讯 台湾高铁昨天“有条件”通过履勘，观察期1个月，也就是最快民众可以在12月24日买到高铁车票，但履勘委员却爆料，高铁跟“交通部”连手施压，把营运看守期，从2个月缩短到1个月，一点不尊重履勘委员。
据台湾TVBS报道，台湾高铁考完期末考，打分数的履勘委员却气的跳脚。原来，台湾高铁的IV＆V资料，根本拿不出实质数据。高铁履勘委员杨永斌：“书面口头的没有用，我们要具体的表现，真正一个维持安全营运的能力，没有真正担任委员的角色，要什么要不到，每一样都是这个(缺漏)，信息都是靠自己方法去拿到，他们认为这样，不是一个正常的作业，因为要数据要不到。”
夸张的是，“交通部”官员还在旁边替台湾高铁帮腔，双方吵成一团，让委员们自尊扫地。就连“试营运”跟“试运转”的定义，高铁也想玩文字游戏。杨永斌：“让我最受不了的一个，就是说所谓的『Trial Operation(试运转)』，他们(高铁)要把它叫成『试营运』，我又怕他们(高铁)写成『试营运』，(误解)是我们以为容许他试营运，后来连试『营运』两个字，我都把它改成试『运转』，因为怕我们都是用中文。”
委员们最后气的把高铁执行长欧晋德等高铁代表“请”出会议室。决定把2个月试营运的条件提高，时间缩短成1个月，勉强让高铁有条件通车。不过这一样拖，高铁一天1.3亿利息跟着烧，也可能让12月7日的通车典礼可能延后，就算最后高铁补考通过，民众想买票，最快是12月24日。（千寻虹）
