台海网11月1日讯 在台湾，高铁通车在即，未来将对台湾航空业者营运造成冲击。长荣集团总裁张荣发昨天指出，扁政府应鼓励航空业合并，台湾六家航空公司可整并成华航与长荣两大航空集团，以国际航线营运弥补台湾航线的亏损。他并强调，政府须提出免税等优惠措施，才能激励业者的合并意愿。
张荣发也是高铁的创始股东，他相当看好高铁发展前景，但也很担心通车后带来的冲击。张荣发指出，在高油价压力下，高铁通车后，内陆交通运输及台湾的航空业将首当其冲，受到重创。
综合台媒及中评社报道，张荣发说：“巴士和航空业可能会活不下去。”他指出，立荣航空是四家台湾内陆航空公司之一，也是集团转投资的事业，立荣与高铁成为竞争敌手，让长荣集团立场尴尬。
张荣发指出，他在一年前曾向前“交通部长”郭瑶琪建议航空公司整并问题。他说：“只要华航收回华信，我就收回立荣，而远东与复兴再看与那家公司合并。”当时郭瑶琪虽认同这看法，但因为部分业者反对因而作罢。
张荣发昨天与媒体谈话时，提出以上的看法。虽然担心航空业者营运发展，但他仍看好高铁前景。他强调，高铁通车对台湾经济发展有很大助益，应尽早通车；他更直言，高铁明年一旦通车，明年下半年即可赚钱，远较外界预期乐观。
高铁上周进行试车，张荣发是高铁的最高顾问，应台湾高铁公司董事长殷琪邀请，参与试车。他指出，与日本新干线相比，台湾高铁比新干线快又平稳。
