台海网10月25日讯 台湾高铁通车日一改再改，引起外界强烈质疑高铁的安全性，高铁内部像极了压力锅外热内翻滚。甫接任台湾高铁公司执行长的欧晋德坦言，通车日一改再改，确实让民众疑惑，但他认为：“何时通车并不重要，重要的是高铁能不能安全通车”。
据台湾《联合报》报道，欧晋德说，台湾地域这么小，不容许高铁发生事故，他已要求一定要做到高铁40年零事故。“这是高难度的要求，但一定要做到”。对于外界的流长蜚短流长甚至谩骂，他说，都是因为不了解而生的揣测。“同仁都希望赶快对外解释清楚，但工程人员不会说话，会愈说愈糟。不如坚持专业，好好的做、好好的准备，只有端出最好的高铁来证明一切”。
台湾高铁一延再延，外界压力大自不待言。员工的气馁，更让高铁内部成为一个内外都热的压力锅。欧晋德最近不断为员工打气，但难掩更是感慨。他说，岛内民众对重大工程习于给莫明的通车压力，压得工程人员埋着头赶工、抢通车。结果雪山隧道赶着抢通车后发生问题，又说是赶工造成的，把人弄得苦不堪言。
像台北捷运也是通车营运前被骂翻，说会倒塌、火烧车，但通车营运后，不是每个人都竖大拇指称赞、说好方便。
所以，与其通车也被骂、不通车也被骂，不如好好的做好、准备好后再通车。
问题是，延后通车，高铁会面临财务窘迫的情形，去年的延期让高铁财务增加了193亿元新台币，今年再延，财务压力紧接着降临。欧晋德说，高铁也希望能愈早通车愈好，但没有准备好前，股东们都需忍耐，也需多付出一点。“我相信没有人会愿意把高铁弄烂”。
对于如何重塑岛内民众对高铁的信心，他说，好系统就是好系统，很多事情“船到桥头，自然就清楚了”。（千寻虹）
