台海网10月8日讯 据台湾《中国时报》报道，岛内连续假期的第二天，北宜高速公路昨天仍从清晨六点多涌入车流，平均车速只有二、三十公里，通过雪山隧道大约要半个小时。更要命的是，上次曾漏水的雪山隧道北上车道26.1公里处，从上午九点多起第二度漏水，水沿着壁边流下，让饱受塞车之苦的驾驶更加心慌慌。
上次抢修 暗管没接好
工程人员昨晚封闭局部内线车道，漏夜进行抢修，但却使得宜兰往台北方向的雪山隧道在晚间九点以后，仍然塞爆。
雪山隧道北上线隧道，防水膜在去年底赶工时，疑是施工不慎，出现破洞，造成地下水层冲破隧道壁。九月底，北上线26.2公里处，左、右两侧隧道，出现渗水现象，水势如水龙头全开貌，经工务局紧急抢修，于九月三十日完工。
未料经十天时间，修护后的隧道壁，昨日中午十一时许，左侧十一点钟方向墙面，再度降下大水。由于地下水落在左车道中央，行经车辆皆会被喷到，引起民众抱怨。林姓驾驶说，当初工务局强调，漏水可以减压，但看这种状况，恐怕是水压过大，才会一而再的发生。
台“交通部”则表示，十天内隧道第二度漏水，系因上次抢修时，引导渗漏水的暗管没有接好，这次会改善。
工务局第三区工程处表示，经检查发现，疑施作时未清理干净，致使导水管线遭到堵塞，水流无法排入暗沟所致。将视车流状况，再封闭左侧车道，预定深夜进场修护，会尽速赶工，约六个小时即可完成。
水流纾压 不构成危害
国道新建工程局长邱琳滨坦承，雪山隧道经过多处破碎断层，隧道上方水流压力大，一旦水量达到一定流量，如果没有适当的宣泄管道，水就会滴滴答答流下来了。
经过工程人员的实地勘查，确认是隧道上方ＰＶＣ防水膜接缝不佳，而这也是一种水流纾压，不会对隧道安全构成危害。
“交通部”高公局管理组长吴木富也表示，北宜高南下方向不到七点车辆就很多，上午七点四十分在乌涂隧道前封闭一个车道，减缓进入前方彭山隧道和雪山隧道。但因交管措施影响到国道三号交通，上午九点钟恢复两车道通行，不过，车流量实在太多，高公局随后又于上午十点十五分封闭一个车道。（千寻虹）
