台海网6月20日讯 （作者 李华球）苏贞昌近期提出竞选主轴和口号：“台北超越台北”。这个主轴和口号确实引人注目。苏贞昌也趁机提出“苏贞昌超越苏贞昌”的口号。但，我们要问的是，苏贞昌能不能超越苏贞昌自己？甚至于苏贞昌敢不敢超越民进党？这些问题才是苏贞昌所谓：“台北超越台北”的真正关键所在！
超越民进党反ECFA主张。不久前民进党结合台联党提出的“ECFA公投审议案”，刚被“公投审议委员会”否决。事后民进党立即在高雄市光荣码头举行“反ECFA大游行”。苏贞昌担心参与活动会引起台北市民的反感，刻意回避，不敢冒然参加这个活动。
然而，苏贞昌是真的认知到ECFA对台湾其实是有利的，所以不参与反ECFA活动；还是为了选票才对“反ECFA”噤语不声呢？这是检验苏贞昌对民进党“反ECFA”主张，最简单最直接的方式。是以，苏贞昌将如何在不敢参与和不能参与“反ECFA”主张当中，做出良心与正确的抉择。
这将是未来台北市民会用选票来检验苏贞昌如何超越民进党“反ECFA”主张的最实际行动。如果苏贞昌不能超越民进党的为反对而反对的主张，请问苏贞昌将如何让“台北超越台北”呢？
超越闭锁台湾籓篱。台北市能不能开启台湾的黄金十年视窗，松山机场的多元与复合功能是极其重要与关键的。四年前民进党执政时期，大力反对松山机场直航，千方百计想将机场迁移，直斥松山机场直航是引狼入室的作法，将陷台北于险境。
当年的“副总统”吕秀莲也曾公开说：“一旦松山和大陆直飞，解放军会坐着民航机来攻打台北。”吕秀莲提出的这则“新木马屠城记”，对照现在两岸每天来来往往的直航班机，实在让人啼笑皆非。而民进党提出类似这般的荒谬政治言论，不知凡几，伤害两岸关系的交流亦不可胜数。
日前松山机场与上海虹桥机场的班机已经直接对飞，上海与台北的一日生活圈已经开启。苏贞昌面对松山与虹桥的直航，只好以：“只要对市民、旅客方便，我都赞成。”又说：“很多事不必用意识形态来看…”对于苏贞昌这番谈话，我们想问的是，难道民进党当年不知道直航对台北和对台湾的好处吗？民进党的意识形态毛病要改变了吗？
苏贞昌的改口是否表示，民进党的“锁国”政策是台湾经济下滑的原凶呢？苏贞昌要如何超越民进党闭锁台湾的愚民策略呢？这些问题都将是苏贞昌难以回避台北市民的实质问题。
超越民进党－超越苏贞昌－台北腾飞超越。苏贞昌能否让“台北超越台北”，最重要的关键是，苏能否超越民进党的意识形态思维，能否抵挡得了深绿的“台独思想”与“反中情结”。
如果走不出“锁国治理”的死胡同，抗拒不了深绿的压力，只是为了骗取选票，而抛出投机取巧的口号。恐怕台北市民的辨别能力不会太差，选择真正能够“超越台北”的眼见应该是不会短视的。
苏贞昌提出“台北超越台北”的口号是对的。但问题是，如果苏依然被深绿绑架，还是被“台独意识”羁绊不放，走不出民进党的“台独、反中”魔咒。恐怕苏贞昌都超越不了苏贞昌，如何冀望苏贞昌真的能让“台北超越台北”呢？
不过说穿了，苏贞昌不可能也不敢超越民进党的“台独神主牌”，因为，失去这块深绿赖以为尊的牌位，苏贞昌等于是一个“政治孤儿”，不可能跟郝龙斌力战到底。由此推知，苏贞昌所谓的“台北超越台北”是标准的选举口号，超越不了民进党的禁区，也超越不了自己的心防，更不可能让台北超越台北！
（作者现任台湾“国家政策研究基金会国安组特约研究员”）
