施琅兼负对外贸易厦门港崛起
对于台湾，施琅究竟做了哪些？“知今日台湾之重，即可以见先侯当日之心。”（清·施葆修《重刊靖海纪事序》）为了平定台湾、守护台湾、开发台湾，前后20多年，施琅百折不挠、愈挫愈勇。
在领军平定台湾之前，施琅多次上书康熙皇帝，内容除了希望康熙皇帝早日举兵攻台、肃清边患之外，也陈述敌我军情，并意识到台湾在海路上的重要性。
奉命平定台湾后，他又写了《恭陈台湾弃留疏》，以国防观念为主轴，从台湾的海洋形势谈起，深刻分析了台湾战略枢纽地位、战略屏障作用、战略门户理念，力主留守台湾、开发台湾，以确保我国的海疆、海权、海防、海路，这具有重大的政治、军事、文化和经济意义。
根据施琅的建议，1684年5月，清廷在厦门设立闽海关，这是厦门港正式形成的标志。厦门成为通洋正口，并管理福州南台、泉州、涵江、铜山、闽安镇、宁德等19个税口，在馆头、江南桥、东岱、罗源、蓁屿等20处设役巡查。其主要职责是对国内沿海及渡台商船征税。“这一年，施琅作为福建水师提督驻扎厦门，兼管海关。1685年，施琅在厦门城内建衙署。这些措施，对于我国东南海防、政务，对于海上交通贸易都具有重大作用。”彭老说，施琅兼负对外贸易的管理工作，福建与日本、东南亚诸国的贸易迅速发展，厦门港崛起成为全国屈指可数的“龙头港”，商旅络绎，番船云集，人烟稠密，市井繁华，奠定了日后依海建市、以港兴市的基础。
清代“海丝”达东南亚中亚东非欧洲
早在二三百年前，福建海商就远涉重洋，出海贸易，把货物直接运往澳门、越南等地；外国航运业者跟进，利用闽、粤、江、浙这四处海关重启其对华贸易，商贾云集，出现一派繁荣景象。
“这就形成了全球贸易局面，打开了福建、广东通往世界的大门，一批又一批福建人、广东人随着海上丝绸之路到东南亚谋生打拼，逐步形成华侨群体，参与世界市场的交往与竞争。”彭老说。
清同治《福建通志》卷五十二也有记载：乾隆十九年（1754），两广总督杨应琚等奏称：“出洋贸易者，惟闽、广、江、浙、山东等五省之人，而其中闽省最多，广省次之。”
虽然在施琅之前，也有有识之士认知台湾的重要性，但未付诸行动。施琅把“靖海”作为“开海”的首要前提，并付诸实践，为靖海宁疆、江山一统作出贡献，因功而晋封“靖海侯”。如今的海上丝绸之路，正是“通洋裕国”的新版。
连横著《台湾通史》卷二十五“商务志”载：“清人得台，渐开海禁……于是漳、泉商人贸易于东南洋者逐年而多。”“洎乾隆间，贸易甚盛……南至南洋，北及天津、牛庄、烟台、上海，舳舻相望，络绎于途……”
“因此，在清代，海上丝绸之路遍及东南亚、中亚、东非甚至欧洲，并留下丰厚的陆地印记和水下文化遗产。”彭老说。
