台湾海峡“海丝”起始要冲地带
自古以来，福建就是举世公认的古代海上丝绸之路重要的东方起点和发祥地，是连接台湾海峡的重要通道，是太平洋西岸航线南北通衢的必经之地。
这里又是著名侨乡，世界各地的闽籍华侨、华人有1580多万人，其中70%左右分布在东南亚等海上丝绸之路沿线国家和地区。
古老的海上丝绸之路始于公元前2世纪的西汉时期，兴于公元8世纪的唐代中叶，盛于公元10至14世纪的宋、元时期。历史更迭前行，有3条主航线：东海、黄海航线，南海航线，太平洋航线，这是中外之间通过海洋通道进行经济文化交流融通。“台湾海峡是海上丝绸之路起始的要冲地带、重要节段，北连东海、长三角，南接南海、珠三角，是我国与太平洋之间的黄金通道；连上南海，也是太平洋和印度洋之间的海上走廊。台湾一岛瞰两峡——台湾海峡、巴士海峡，是我国的东南屏障。”彭老说，拥有台湾岛，就拥有台湾及其附属岛屿为中心的200海里专属经济区，利于我国实行海上交通控制。
郑成功收复台湾重视海洋通商贸易
说到台湾，不得不说到郑成功。郑成功于1646年起兵后，即逐步拓展海上贸易，建立东、西洋船队，分别航行于日本、台湾、吕宋和东南亚，以“通洋裕国”为主旨。
连横著《台湾通史》卷十三“军备志”载：“延平入台之后，亦时造巨舰，贩运东南洋，而揽其利。”“郑氏政权十分重视台湾及沿海岛屿的主权问题，把商业据点设到台湾，与福建沿海连为一体。从传统的小农经济，发展为通商贸易的海洋经济，是符合世界潮流的创新，极具全球眼光。”彭老说，可惜郑成功早亡，郑氏政权命也不长，故此通商海路经营不久。
然而，郑经却有违背其先父郑成功的荒唐言论，说“台湾远在海外，非中国版图……”“他要建国东宁（台湾）于（中国）版图疆域之外，别立乾坤”。
“这种分裂行径自然为康熙皇帝及施琅所不容，于是施琅的东征平台宏愿得以实现。”彭老说，郑成功驱逐荷兰侵略者，解决了台湾归属问题，使台湾海峡这一重要的国际通道重归当年福建商人掌握，为施琅平定台湾创造了有利条件，因而完成了国土统一并正式设治，保障了东海-台湾海峡-南海畅通无阻；施琅则续写了郑成功开创海洋世界格局中国地位的历史篇章，从此福建的发展进入了一个全新的时期。
