高雄车站28日举行下沉式广场、环绕式天棚启用典礼，却在活动开始前让车站险成台民意机构战场，国民党民代柯志恩遭包含黄捷、赖瑞隆、邱议莹、李柏毅等多名民进党民代包围，批“财划法”对高雄不公平，柯志恩则重申高雄已是获第三多分配款县市，台行政机构也应提出相应版本供大众讨论，同时说明除“财划法”外还有许多条例能修订，让各地方获得应有的税收。
柯志恩于典礼开始前，与坐在一旁的黄捷讨论近期包含“财划法”等议题，李柏毅在一旁也针对阳明交大、清大进驻高雄议题与柯智恩做讨论，不过李柏毅话锋一转说，“财划法”排挤高雄预算，柯志恩回“你要把‘财划法’搞清楚”，李柏毅则喊“不要再骗了，劝你不要再讲了”，李还称刚通过的“财划法”不仅让高雄等南部县市分配款最低，还严重排挤当局预算。
随后，赖瑞隆也加入战局，指高雄明年预算会减少350亿（新台币，下同）几乎砍半，要柯智恩说服国民党使其不要做出对高雄不利的方案。与此同时，黄捷、邱议莹则在一旁起哄指控。
柯志恩面对绿营民代围剿时表示，针对高雄地方意见都有向党团反映，强调新版“财划法”会让高雄统筹分配款增加245亿元，总额达745亿，是“六都”第三，绿营党团仅赖瑞隆有提出微调版本的方案，台行政机构至今也都不愿提出当局版本“财划法”，应提出相应版本而不是一味反对，让有大家一起讨论的空间。
对于“财划法”修订内容，柯志恩坦言无法适应所有状况。至于绿营一直说高雄会少百亿补助，其实只是证明过去高雄或当局丰厚补助，却不砍不必要的浮滥经费，让补助沦为政策买票的事实。
有关“财划法”的争执，柯志恩与绿营民代历经长达10多分钟的论战，直到会场主持人提示活动即将开始才草草结束。
台行政机构负责人卓荣泰出席高雄车站天棚启用仪式时，宣布采用行经高雄车站的“高雄案”。柯志恩28日在社交平台发文表示，当从卓荣泰口中听到高铁南延“高雄方案”正式拍板，心中大石终于可以放下。高雄案的争取一路走来十分不易，她从两年前听取仁武及南高雄乡亲陈情，发现原定左营案不仅有行经石化厂的公共安全疑虑，更无助南高雄发展，便大声疾呼改采高雄方案，纵使引来绿营的批评和谩骂，仍不断呼吁当局悬崖勒马。
柯志恩表示，虽然如今当局改变心意，高雄方案已然尘埃落定，但后续仍有减少明挖路段、交通配套、拆迁规划、周边商圈开发及招商等挑战，这些困难必须逐一克服。她也会和地方议员一起努力，共同监督当局及地方，确保乡亲权益不被影响，让相关工程可以如期如质完工。（来源：海峡导报）
