您现在的位置: 台海网 >> 新闻中心 >> 台湾 >> 岛内政经  >> 正文

花大钱买设备却没人会用!台当局打诈不力挨批

www.taihainet.com 来源: 华夏经纬网 用手持设备访问
二维码

华夏经纬网3月18日讯:据台湾“联合新闻网”报道,台当局行政机构去年对外表示,“打诈纲领1.5版”将编列13亿元(新台币,下同)预算,不过却有超过70%的资金都用在设备部分,遭批人力不足才是无法解决诈骗横行主因之一,有基层检察官甚至透露专业设备没有招募专业人才使用,使得证据力在法庭上相当薄弱。检察官出身的国民党民代吴宗宪认为,购买一堆专业设备,却没有专业人才将其运用,恐怕永远都难以达到打诈目的。

据报道,台湾“打诈纲领1.5版”的“设备、场地整修”预算高达9亿9000万元,占总经费占73.58%。台行政机构虽解释他们是着重科技设备、数位鉴识、现场数位搜证,期盼能达到前端阻却、后端查缉的效果。主要是购添购设备,未编列任何场地整修费用,但仍被质疑是否将钱花错地方?

吴宗宪表示,设备更新当然重要,不过这样的资金运用方式将无法解决诈骗问题。简而言之,打诈问题不是单靠购买设备就能解决的事情。

另有地检署检察官透露,民进党当局之前在各大城市地检署设置数位采证室,然而,最后因为检察官已在基层疲于奔命,当局也无聘请专业人员使用,采证出来的证据可能在法庭上毫无效力,成效相当差劲。

吴宗宪对此评论,这就是典型例子,设备固然重要,但如果没有专业人员来正确使用,将事倍功半。从这些问题便能看出,订好正确政策、补足人才,才是有效打击诈骗的方法,希望当局对此能够认真思考。

相关新闻
台当局对大陆“耍横” 得治一治了!

“2·14恶性撞船事件”后,两岸进行了15轮沟通,但没有任何成果,主要原因是台方没有任何认错悔改之意,最终不欢而散。   在台立法部门专题汇报“金门撞船案”时,台“海委会主委”管碧玲擅自把报告名称修改为“取缔大陆籍快艇事故案”,并将责任甩锅大陆,妄称渔民的死亡原因是拒不配合“执法”所致,渔民“有错在先,属于咎由自取。”   “撞船事件”致使大陆2...

港媒:台当局动作频频 大陆“遏独”工具多信心足

龙年新春伊始,台海已掀起波澜。先是春节前民进党当局突然叫停赴陆旅行团,尔后春节期间发生台湾海巡部门船只粗暴追撞大陆渔船导致两名大陆渔民死亡的恶性事件,接下来5月民进党“双独组合”赖清德、萧美琴上台,两岸关系恐怕比过去民进党蔡英文执政八年更为紧张和动荡。大陆方面对此已有部署。2024年对台工作会议早前在北京召开。在“反台独”方面的措辞比去年更为强...

国民党籍民代质疑台当局“赴陆禁团令”并无强制力

参考消息网2月18日报道 据台湾《联合报》2月18日报道,台湾原本3月要解除的“赴陆禁团令”在春节前夕突然喊卡,让岛内旅行业者措手不及。国民党籍民代翁晓玲17日表示,她询问台当局交通管理部门下属机构“观光署”,要求提供延长赴陆出团禁令,结果“观光署”回复了两份文件,竟然都是2020年因应疫情的公告。她质疑这根本是失效文件,且用语都是“请”,显示并无强制...

瑙鲁宣布断交“打脸”台当局

参考消息网1月17日报道 据台湾《中国时报》1月16日报道,南太平洋国家瑙鲁突袭宣布与台湾“断交”,成为蔡英文上台以来丢掉的第10个所谓“友邦”。国民党民意代表直言,此举再次打脸蔡英文、赖清德。 这是1月15日拍摄的瑙鲁议会大楼外景(手机照片)。瑙鲁政府当地时间1月15日发布声明,宣布承认一个中国原则,与台湾当局断绝所谓“外交关系”。(新华社发) 国民党民...

绿氢项目将迎开工潮 带动制氢设备需求高增

记者 王 僖   2023年“跑步入场”的绿氢项目,将在2024年迎来开工潮,促使氢能行业进入爆发期。   统计数据显示,2023年1月份至12月份,国内已公开招标电解槽的绿氢项目共19个,合计电解槽招标量达1882MW,接近2GW,同比实现翻番。国金证券分析称,考虑到2025年国家计划达到年产10万吨至20万吨绿色氢燃料、各地合计达到100万吨绿氢产能,2024年绿氢项目将迎来开工...