据台湾“中央社”报道，近日，有关台北、新北两市公交车运价与票价问题广受关注。台北市长柯文哲16日受访表示“要调运价”，否则业者会倒闭，但若票价冻涨，市政府补贴必然增加，台北市有路边停车收费可以拿来用，但新北与周边城市恐怕很吃力。
据了解，所谓“运价”，是指公交车业者要拿到的钱，“票价”则是市民搭乘时所付的钱，而运价和票价的差额则由市政府补贴。
对此，蒋万安在社交媒体平台发文指出，“双北”公交车应以不涨价为优先，大众运输是当局对于“绿色运输”的态度跟决心，也是保障弱势市民行动自由的保障，不单只是成本的逻辑思维。
蒋万安表示，用政策引导市民多使用大众运输工具，是一个现代化城市必须要做的功课，“我希望与新北市的侯市长保持紧密的联系与沟通，就票价及公交车规划做更深入的探讨。”
台北市公共运输处则表示，已经收到业者提的运价调整申请，因台北、新北为共同生活圈，业者路线也多跨“双北”，之后会再与新北协商讨论。（来源：中国台湾网）
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