中新网5月6日电 据台湾“中央社”报道，台湾长荣集团兄弟经营权之争再上演新戏码，“弟弟派”准备在5月10日召开长荣国际巴拿马(EIS)股东临时会，换掉哥哥张国华，选出新任董事长，进而取得长荣国际巴拿马指派长荣海运的2席董事。
长荣国际巴拿马是长荣海运的最大股东，持股达7%，目前拥有长荣海运2席董事，“弟弟派”打算在拿下长荣国际巴拿马主导权后，进一步争取长荣海运经营权。
长荣集团内部各公司交叉持股复杂，“弟弟派”拿下长荣国际后，已可掌控立荣航空，接下来锁定长荣钢铁；虽然长荣海运、长荣航空今年没有董事改选，但“弟弟派”拟透过取得长荣国际巴拿马董事长，提前布局长荣海运的经营权大战。
台股去年上演“航海王传奇”，长荣海运股价从10几元(新台币，下同)狂飙至233元，去年7月后股价回档修正，现在仍有151元高价。长荣海运现在全球排名第6名，有机会冲进全球前5大海运公司。（来源：中新网）
近日，路透社引述美国“反华智库”CSIS的一份报告，引起了广泛的注意。 报道标题为《中国大陆为台湾公司造船可能有助于解放军海军建设——美国智库》，路透社向“台湾公司”——也就是被锁定的长荣海运——求证，长荣蒙了：我们是委托造商船啊，而且并不只向大陆造船厂招标……这……这这……这这这这? “旧闻新炒”为哪般 虽然路透社表明这是CSIS近期发布的消息，但...
据台湾《经济日报》3月15日报道，去年台湾长荣海运承租的“长赐”号货轮在苏伊士运河“卡关”6天，震惊世界。如今才快满一周年，长荣海运旗下又有货轮搁浅。这次是挂香港旗帜的“长程”号货轮，在美国首都华盛顿附近卡住了。 据报道，“长程”号货轮13日晚间在离开巴尔的摩港后受困。这艘长334米、宽48米、11万吨级的货轮，原本航向弗吉尼亚州的诺福克，但在马里兰州...
继“长赐轮”在苏伊士运河卡住后，长荣海运旗下又有货柜轮搁浅。 据台湾“联合报”3月15日报道，这次是挂香港旗帜的“长程轮”在美国首都华盛顿附近卡住。马里兰州管理局执行董事在声明中称：“这艘货柜船搁浅不会挡住其他船过境进入巴尔的摩港。海岸警卫队会监测情况。” 长荣海运称，14日其亚洲—美国东岸航线的一艘货柜船从美国巴尔的摩出港时偏离航道搁浅，目前没...
“中时新闻网”等多家台媒今天（3月15日）消息称，台湾长荣海运又有货柜船卡住了！这回是“长程轮”在美国巴尔的摩港附近搁浅，正由当地相关部门紧急救援中。 台湾中时新闻网报道截图 据“中时新闻网”报道，“长程轮”上周日晚驶离巴尔的摩港没多久即搁浅，原本要前往弗吉尼亚州，...
