据台湾“中时新闻网”、“联合报”等台媒报道，台湾所谓“友邦”帕劳总统惠普斯11月19日批评台湾中华航空本月没有飞帕劳的航班，称这是在毒害帕劳市场。台外事部门今天（11月20日）回应宣称，将持续与相关单位及业者，研议各项能够有效改善营运状况的可行方案，并期盼台帕航线得以在健全的商业机制下永续经营。对此，有岛内网友认为帕劳“又来勒索”，也有人讥讽：“又一桩‘外交’突破冷笑话！”
帕劳总统惠普斯
帕劳媒体《岛屿时报》（Island Times）19日以“Whipps:China Airlines is poisoning Palau tourism market（华航毒害帕劳旅游市场）”为题进行报道，内容提到惠普斯认为华航并没有认真对待帕劳的旅游市场，正在毒害帕劳的旅游市场。惠普斯以华航与联合航空作为比较，他说，联合航空每周都保持一个航班，更将从12月16日开始每周增加第二个航班，因此认为华航也应该每周至少有一个稳定的航班。
该报道称，惠普斯说，“旅游泡泡”的开始是有原因的，可以帮助旅游业复苏，但由于华航的取消，整个月都没有帕劳台湾的班机，“这是不可接受的”也须改变，我们需要写信给台湾“交通部长”沟通，允许其他航空公司飞此航线。
华航飞机资料图
针对此事，台外事部门发言人欧江安20日回应称，目前“台帕安全旅行圈”的营运因相关防疫措施、民众自身旅游选择考量、公司商业利益等多方因素，受到一定程度的影响，将持续与相关单位及业者，研议各项能够有效改善营运状况的可行方案。她还声称，“台湾与帕劳邦谊稳固友好，双方人员往来互动频繁，台帕双方皆期待双向航班得以维持稳定。”
华航则称，4月1日起执行帕劳泡泡，在旅行社协助销售下，每周飞航2班往返帕劳服务旅客。后配合疫情状况调整，于8月14日重启“帛琉泡泡2.0”，每周三、周六飞航，8、9月份载客需求稳定，但近期订位减少，考量市场需求及公司营运而取消部分航班。
对于台外事部门的回应，有岛内网友随即泼了冷水，称“在家是老虎，在外是豆腐，可怜呐。”
“用政治搞经济的结果！”有网友表示，“‘外交’骗局，帕劳总算看清楚了，还要上当吗？”
有人认为帕劳此举是“又来勒索”；“一不去旅游就马上开骂，人家要你来花钱而已，不来花钱那是什么朋友。”“没有经济，就不是好兄弟了吗？”
“又一桩‘外交’突破冷笑话！”“被‘耍’的感觉，后知后觉，假博士的话可信？国际大笑话。”有网友留言道。
还有人称，“活该吧，和民进党骗子与贪污政权心存幻想的结果就是这样。帕劳就是卫生纸，用过就丢。”“这个国家（指帕劳）很奇怪，是只有台湾观光客可以宰吗？就没人要去，也不行？”
帕劳是台当局仅剩的15个“邦交国”之一。今年4月1日台湾和帕劳的“旅游泡泡”首发团出发。民进党当局期待甚高，但后续效应却“泡泡变泡沫”。
台湾“联合新闻网”4月1日报道称，首发团由中华航空执飞，每周两班，有四天三夜和五天四夜的行程可选；首波合作旅行社包括雄狮、巨大、KKday、大荣、五福和凤凰共6家，每班限制110名旅客参与；首发团团费在7万元到9万元新台币之间。不过相较于首发团几乎满班的状况，次发团却传出因时间太赶、团费高、消费者意愿低等，报名人数相当少，仅有10人，不少旅行社干脆选择关团。在6家负责销售的旅行社中，4月4日和7日至少已有5家业者选择关团。雄狮旅行社总经理游国珍坦言，除了首发团，后面卖得很不好，暴露出很多问题，比如价格太高、管制过严、规划太过仓促等。
台湾“经济日报”4月1日曾发表社论称，台帕“旅游泡泡”之所以快速成行，是因为民进党想要借此在国际上打响“台湾防疫有成”的好名声，并以“台湾游客到帕劳观光消费，协助邦交国逐渐恢复遭受重创的经济”为名，“显见旅游泡泡充满了浓浓的政治味”。 【环球网报道 记者 尹艳辉】
