台铁408次太鲁阁号列车重大事故事发一周，起因基本查明。事发地隧道旁边，坡整顿工程承包商李义祥，在节假日不允许施工的情况下擅自开工，试图用挖土机拉起陷入草丛中的工程车时，工程车滑落与列车相撞，最终酿成五十死，两百伤的惨剧。
距上次普悠玛号列车事故，也就三年多的光阴，蔡英文当局任内已经第二次发生重大列车事故，这也是台湾地区近四十年来最惨痛的火车事故。
媒体对肇事者李义祥口诛笔伐，企业过去经营斑斑劣迹被翻出，有此不良记录却能屡屡承包工程，舆论一片哗然。后来外界发现李义祥曾为民进党花莲党部党代表，这或也能解释他能承包到工程的原因。当然，民进党赶紧出来切割说，李义祥因为没有交党费已被停权。但据查，李义祥接工程的时候，还是民进党党代表。
在短暂交保释放后李义祥再度羁押，警方赶紧出面封存他的财产。但显然，一个李义祥背负不了这么大的责任。那么究竟谁要为这五十条人命负责呢？
当然是民进党当局。
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