26日，正荣汽船致歉
如今，27日已过，“长赐号”却移动有限，并未使船体浮起，利用涨潮脱困的希望落空。据《金融时报》28日报道，苏伊士运河管理局负责人奥萨马·拉比（Osama Rabie）表示，他们可能不得不采取“C计划”，即卸载货轮上的一部分集装箱，而这将使运河重新开放的时间推迟数周，并对供应链造成严重破坏。
另据拉比介绍，目前运河上的船阵愈塞愈长，大约有320艘正在等待通过。而英国保险人组织劳合社（Lloyd's）估计，自“长赐号”被困以来，运河南北入口每天有超过100亿美元的货物被延误。
《华尔街日报》更是在27日指出，目前各方粗估累积的可能索赔费用，已高达美金1亿元（约合6.5亿元人民币）。
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