为了防止变异新冠病毒入境，多国及地区都宣布暂时禁止英国航班入境，但台湾没禁止，理由是“禁了之后，若从其他地方进来更麻烦”。台湾卫生福利部门主管、台湾流行疫情指挥中心指挥官陈时中28日面对质疑表示，台湾有管理优良的集中检疫所，不用“封锁”，也能达到防疫效果。
陈时中所说的3名确诊感染新冠的患者，都是27日晚间乘坐华航班机自英国返回台湾的旅客，其中包括入境时就发烧，转至桃园医院的台湾籍少年（案792），病毒量极高，外界担忧这名少年可能感染变异新冠病毒，指挥中心表示，要3天才会有结果。
在外界质疑为什么没有预先拦截发烧旅客，陈时中表示，如果上飞机前发烧一定会被拦下来，该个案在英国机场测量两次体温，报到时36.5度、登机时36.6度，直到抵台入境后发烧筛检站检测温度才发现39度。
陈时中还说，搭机有无服用退烧药，希望入境旅客诚实以对，若有服药，应据实告知，而此番说法与民进党当局回应“莱猪”标章之乱说法如出一辙。
目前，英国即将放寒假，现在有4千多名台湾留学生在英国，台湾教育部门已经表态尽量协助他们返台，台湾防疫即将接受严酷的检验。有岛内急诊医师呼吁入境者采普筛模式，陈时中昨天受访时表示，“政策没有改变”。
台北市长柯文哲日前质疑“是谁让机师3天、5天就能入境”？陈时中的回应是，管制固然重要，但飞安也同等重要，若强行推出机组员实施14天居家检疫，“恐怕影响机组人员心理健康”。不过，指挥中心昨天公布机组人员检疫规范修正版，将原本居家检疫3至5天延长到7天。
此刻的台湾卫生福利部门，无论是对即将返台的学生、旅客还是航班机组人员，都充满“人文关怀”，好似全忘了他们曾经在长达半年的时间里千方百计阻挡“小明们”的回家路！忘记了那些母亲的哭泣和跪求！
此前，台湾防疫部门曾针对菲律宾赴台者普筛，其余地区至今未实行。但此次英国疫情传染力之强，已扩散至多个国家和地区，危险性远高于菲律宾。未来除了“类包机”乘客，其他自英国直接入境台湾者，乃至于辗转第三地再入境台湾者，何以就不须检测？从疫情暴发以来，民进党当局一直吹嘘他们的“防疫成果”，但实际上他们的防疫一直取决于个人好恶，对不同地区入台旅客“大小眼”，造成一连串防疫疏漏。
这些，是天灾还是人祸？
12月18日，台湾长荣航空一名女飞行员确诊新冠，12月20日，同机另外两名男飞行员也确诊，防疫部门认为是其中一名60多岁新西兰籍男性飞行员传染另外2人。根据调查，3人12月12日同时执勤，而该名被认为是传染源的飞行员，当时在机上不停咳嗽却不戴口罩。
原定12月17日在台湾演出的俄罗斯古典芭蕾舞团，因相继有8名团员确诊感染新冠肺炎，舞团在台期间的演出因此而全部取消。
11月20日，岛内公布新增2例境外输入新冠确诊病例(案611及案612)，均为印度尼西亚籍30多岁女性移工。这一次移工感染，造成岛内100多例新冠确诊案例。
台媒批评指出，新冠病毒症状不典型、不明显，一旦社区传播，将造成医疗上的溃堤。印度尼西亚移工、俄罗斯舞团、航空与渔业从业人员，都显示高危险群有许多隐性感染者，且入境前的检验报告多有疏漏，而台湾过度倚赖的核酸检测也有伪阴性太高的弱点，单次检测容易漏接。因此，战略重点首先应是决战于境外，第二是透过多重联防，采取症状、核酸检测与抗体检测的联合过滤，来减少漏网之鱼；然后，才是透过检疫，以时间换取空间，多一道缓冲关卡。
防疫策略之松严，应依据病毒特性、风险与效应来设计，而不是地区、人种和肤色，否则付出的代价不仅损及岛内民众健康，更会造成庞大医疗开销与经济活动之重创。
