台湾空军上尉飞行员朱冠甍驾驶机龄逾40年的F-5E单座战机坠毁殉职后，引发外界质疑，F-5E原本去年就要汰除，因蔡当局推战机自造才勉强延寿。国民党主席江启臣昨天抨击，战机老旧是事实，蔡当局不该把飞官当成神，继续沿用旧的东西，风险就会继续存在。
此次F-5E战机事故发生后，江启臣表示，马当局执政时原订2017年至2022年陆续对外采购高教机，但蔡当局为推动战机自造变更做法，让F-5E延寿至2028年。
对此，台防空军司令部昨天大动作发出“勇鹰号”高教机建案的期程表，强调台军新式高教机勇鹰于2015年完成建案作业程序，并规划于2026年完成全案66架的交机。
但隔年碰上政党轮替，在2016年8月1日才由“政院”核覆，完成建案作业程序，虽经政党轮替，但没有改变。
国民党“立委”吕玉玲则指出，依照勇鹰教练机预计期程，要到2022年才会开始进入量产，所以不是期程延宕的问题，而是在教练机换装前的这段时间，台防务部门要如何保护飞行员训练的安全，即使期程未延宕，还是要面对未来1年继续使用F-5E的问题。
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