自民进党当局打出“口罩外援”政治牌，负责向外承运口罩等防疫物资的中华航空就成为了绿营政客的眼中钉。
民进党籍民代林楚茵日前在个人脸书“点名”中华航空，称因为华航机身上印有“CHINA AIRLINES”的英文名称，而CHINA字样会让境外人士产生混淆，以为飞机来自中国大陆，“连带防疫物资也被认为是中国（大陆）捐助”。此前的三月中旬，民进党籍民代林宜瑾也以华航名称问题质询苏贞昌，日前，她更顺势提出所谓的“变更台湾的对外翻译”提案，并已获得17名泛绿民代共同联署。
14日，“时代力量”民代邱显智也召开记者会表示，今天“朝野”协商时，会提出“华航正名”的台立法机构共同声明，希望各党团能签署共同声明，将“CHINA AIRLINES”改成“更符合台湾的名称”。
在“华航正名”的吆喝声中，不止绿营政治人物纷纷响应，还有台湾网友在网站发起联署，宣称希望将中华航空改名为“台湾航空”，截至目前已有超过4.6万人支持。
对此，台交通部门主管林佳龙称“持开放态度，但仍需要社会支持、凝聚‘朝野’共识，并尊重华航的公司治理”，言论一出遭人解读是支持华航改名。
台行政机构负责人苏贞昌14日在备询时则回应称，华航因为名称问题造成很多混淆，“吃这种亏吃很多”。为此他要求未来华航运送物资时，应拿掉公司字样改为旗帜与口号。他还强调，有关华航改名，涉及航权等种种因素也许不是那么简单，“但这是应该要努力做的事情，‘政府’会一步一步努力来做。”
蔡英文办公室发言人张惇涵14日则表示，如苏贞昌所说，要责成台交通部门要求华航后续对外运送防疫物资时，在机身增加“台湾的标志”，避免有所混淆。
据台湾媒体报道，在要求华航运送物资时须拿掉或遮掉中华航空英文标示的种种压力下，华航方面回应称，董事长谢世谦已于第一时间通令各分公司遵照办理。不过，台湾航空界人士则指出，“华航改名”案每几年就会被抛出来吵一次，但在目前的现实下，改名看不到好处，且要花掉几亿、甚至数十亿元新台币的成本，而若世界各国认定此事太过政治化，华航丢掉航权都是很可能的事。
另据报道，除了中华航空这名字在绿营看来不顺眼，台湾中华职棒英文名字“Chinese Professional Baseball League”似乎也扎他们眼睛。苏贞昌14日在台立法机构备询时还被问到，台湾中华职棒英文名字中的“Chinese ”，总让外媒误以为是大陆的，这个名称是否应该改掉，苏贞昌持正面态度回应：“怎样让全世界看到台湾跟大陆不一样，确实是非常有必要。”
事实上，民进党推出“正名运动”早已不止这几桩。陈水扁时期曾陆续将中国石油更名为“台湾中油股份有限公司”，中国造船股份有限公司更名为“台湾国际造船股份有限公司”。同时期的中华邮政虽同步更名为“台湾邮政”，但相关“法律”修订未获台立法机构通过，至2008年又改回原称。其后，民进党代表蔡筱薇曾提案要从2020东京奥运开始，改以“台湾队”名义参赛，在民进党党代会前夕却撤案。纪政领衔提出的“东奥正名公投”，2018年也未获通过。民进党此时再度消费“华航、中华职棒改名”，不外乎是想借用“英语改名”蒙混过关，其实质则是继续玩“去中”把戏，并妄图借防疫之名外销“台湾这个关键词”。对于泛绿阵营政客发起的“华航改名”闹剧，国民党方面发表新闻稿抗议，称民进党“防疫又扯政治”，国民党不奉陪这场政治口水。有蓝营高层指出，当越来越多的台湾民众关切民进党当局的防疫纾困作为够不够之际，绿营却又开始操作“华航改名”、“中华职棒改名”等政治议题，国民党内对此已有共识，将这些动作定调为“转移监督防疫施政焦点”，还酸道：民进党既已“完全执政”、能完全负责“想改名就请便”。而针对林佳龙表态不排斥将中华航空改名为“台湾航空”，国民党方面则推出“林佳龙的华航改名定时器”，要全台民众一起监督这个承诺要多久才能实践，国民党更对此酸道：“笑你不敢”。
不过，“华航改名”事件背后，不可小视的是民进党利用防疫政治炒热的“排中”、“恐中”、“去中”的民粹声量。对相关议题，台湾淡江大学大陆研究所荣誉教授赵春山指出，台湾“民主化”后，人人都成了“天生的政治动物”，导致民主民粹化，生活政治化。而政客运用民粹获取政治利益后，反过来就遭到民粹的绑架（网军出征、网络联署等）。台湾目前处在防疫作战的状态，同时也面临政治口水战的威胁。新冠肺炎疫情攸关个人的生死，政治病毒则危及台湾的安全。“执政者”两面作战，万万大意不得！
