国民党与民进党的台湾地区领导人选战延伸到政策领域，国民党2020参选人韩国瑜17日针对蔡英文当局的“高铁南延”提出质疑。对于高铁南延由左营延伸到屏东六块厝的方案，韩国瑜批评民进党规划的这条线是“盲肠线”，如果他当选，不同意也不承认，他认为要重新检讨定出经济效益最大的方案。
韩国瑜17日在屏东潮州参加讨论高铁南移的座谈会(图片来源：台湾《中国时报》)
据台湾《中国时报》《联合报》等媒体10月17日报道，台“交通部”9月27日拍板高铁南延“左营案”，根据“铁道局”规划，“左营案”从高铁左营站延伸至屏东六块厝，但旅客前往屏东县潮州镇、屏东市区仍要搭车。韩国瑜17日中午在潮州举办“高铁、高捷南移座谈会”时，批评当局规划的这条路线是“盲肠线”。
韩国瑜表示，如果他当选台湾地区领导人，要重新归零思考高铁南延案，蔡当局不能因为选举就盗用当局资源做“盲肠线”。他举例，就像高雄林园，一到选举就是炒作地铁南延，喊了好几次狼来了，结果选举一结束就忘了这件事。他说，要规划的是经济效益最大以及未来子孙会需要的，这个评估不能开玩笑，所以高铁南延案一定会重新检讨。
韩国瑜还提到，与高铁相比，地铁南延到屏东可行性更高、效益更大，高屏生活圈一体化，南台湾生命力才能释放出来。
此外，韩国瑜政策顾问团总召张善政在座谈会炮轰民进党决定的这条路线是“避重就轻、交差了事”，为骗选票;他强调，就效益分析。民进党为南延而南延，错误政策比贪污更可怕。
《联合报》引述台湾淡江大学运输管理学系教授陶治中的话说，公共政策一定要尊重专业评估，这次蔡当局选择左营案只着眼工期短、经费少、征收土地容易，“失之草率也缺乏专业”。
台湾交通大学运管系副教授黄台生认为，讨论左营案还是小港潮州案是枝微末节的事，蔡当局硬要拿钱盖，台湾高铁公司还要被迫接，但从需求、经济来看南延都没效益，他认为高铁南延本身就是政治建设。
淡江大学运输管理学系教授张胜雄说，他根本认为高铁南延不可行，“延到屏东(左营案)不可行，延到潮州更不可行”，延到潮州路线更长，屏东市有廿万人口、潮州只有十万人，不仅收入更低、支出会更高。
而对于高铁南延的议题 ，也有岛内网友称，“应该下架民进党”。
