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据台湾中时电子报报道，雪山隧道耗时15年开辟完成，成为通往东部最重要的命脉，但开通之后，塞车恶梦依旧不断上演，尤其一到周末更是时常变成大型停车场，蔡当局交通主管部门负责人林佳龙表示，政府已在考虑将宜兰直铁升级为高铁，对此学者痛批官员欠缺大脑，不愿意多花10分钟思考问题根源。
淡江大学兰阳校园全球发展学院院长包正豪在脸书PO文表示“欠缺大脑的政府官员，永远都是把人民纳税钱当成取悦选民工具，却不愿多花10分钟思考问题根源”。他回忆，雪隧通车当年到淡江兰阳校区任教，但一直到今天，每逢周末就开始塞，暑假更是每天塞，早上南下塞，下午北上塞，因此一个客观事实是“雪隧很塞”。
包正豪说，许多人看到这个现象反应都是“直线铁路/高速铁路到宜兰，可以纾解车流，鼓励大家搭乘公共运输”，但“国道5号”的车哪来的？都是观光客，不然也不会早上南下塞，下午北上塞。既然知道雪隧很塞，为何观光客们还要坚持开车来宜兰，不去搭客运？
包正豪表示“观光客又不是白痴”，但就算知道搭客运省钱省时，到了宜兰／礁溪／罗东等转运站后，要去哪个景点都很不方便，只好忍受前面塞车，换取进入宜兰后移动的便利。
包正豪文末表示“亲爱的猪头官员们，这样知道问题在哪了吗？”他说解决宜兰假日景点交通接驳问题，北宜高铁的钱就可以省下来去推动其他计划，就算搞北宜高铁，宜兰塞车现象依然不会有任何改变，因为根本治标不治本。
