据台湾《中时电子报》报道，高雄市长韩国瑜1日在施政报告指出，2019年是高雄冲刺的一年，高市府团队将以“打造高雄、全台首富”为施政总目标，在兼顾财政稳健与城乡平衡发展的原则下，透过招商引资，带进实际的经济动能。
据报道，韩国瑜强调，经济发展是施政最重要的工作，招商引资，带进实际的经济动能，“是我责无旁贷的责任”，他将引进经济活水，让北漂市民回流、城市经济逐步回温。
韩国瑜说，上任以来，先冲观光，拉动庶民经济，同时也请经发局尽速统整土地，大力进行招商。最近，高雄夜市、饭店、餐饮生意变好，观光客大量涌进高雄，捷运、轻轨运量，也创下新高纪录；但人潮进来，还是不够的，因为，产业发展才是高雄的命脉，所以，高市府将强化招商功能，积极促成企业投资计划落实。
他指出，上任之后，拜访很多的企业，他们都想投资高雄，这些在地企业，投资预计金额达700亿元新台币，提供2.7万个以上的职缺。此外，很多的大陆台商、在地企业等都前来高雄进行考察、看地，他们考察投资标的，包括生技医疗、室内外游乐园、零售商场、数字内容及制造业等。
韩国瑜表示，在产业升级方面，高雄市将朝着传统产业高值化、扶植数字内容产业、推动体感科技产业、筹划跨境电商平台、配合“中央法规”辅导产业发展、以及辅导协助办理电竞赛事等方向，加强推动。
他希望，在台当局能解决缺水、缺电等5缺的前提下，藉由高雄软件科技园区的升级，以及自由经贸园区、桥头科学园区的设立，提升高雄的产业技术与活络经贸活动，并规划报编产业园区，强化产业基地。
韩国瑜说，他期待“中央”在相关的计划审核、租税优惠与“法规”松绑方面，给予高雄支持，让高雄可以从过度依赖重工业的产业结构中，早日转型。
在公共运输路网部分，他表示，上任之后，即向“中央”表达高雄市民对于捷运建设的殷切期盼，希望已经纳入前瞻计划的捷运黄线、冈山路竹延伸线，可以加速推动完成，并同意捷运由小港延伸到林园，让高雄的市区公共运输，形成完整的路网，享有更便利的交通。
针对空污最严重的大林蒲地区，韩国瑜表示，去年底，他在“行政院院会”中，已请“中央”尽快核定启动大林蒲的迁村计划，不要再让大林蒲居民，生活在工厂包围的环境中。
他说，有关“经济部”全台循环产业专区试点暨新材料循环产业园区申请设置计划，已将大林蒲迁村计划、及经费予以纳入，“经济部”并于2018年10月提报“行政院”，高市府将于“行政院”核定后，配合协助执行后续迁村计划。
