民进党上台后渔业萧条，全台渔民本月6日计划发动“史上最大规模”的抗议。屏东渔会干部直言，很后悔当年专程开船去给民进党投票，“屏东现在找不到半个渔民还要投给民进党的”。
11月6日的抗议活动预计将动员超过54辆游览车，琉球、台中、南方澳和基隆等地都有渔民参加，人数约2800人，这还不包括琉球渔会、苏澳区渔会及其他渔会。据台湾《联合报》10月31日报道，欧盟2015年10月将台湾列为打击非法捕捞渔业不合作黄牌警告地区，为撤除黄牌，台当局修定“远洋渔业条例”等，去年年初实施。渔民普遍认为，该法罚额过高。统计显示，新法上路后，台“渔业署”针对渔民违规处罚金额已达1亿元(新台币，1元人民币约合4.4元新台币)。
《中国时报》注意到，下周二北上抗议的渔民中以屏东县东港、琉球渔民最多，他们最在意渔场缩小问题，而两年前日本冲之鸟礁海域发生“东圣吉16”号渔船遭扣押事件后，台当局软趴趴，迄今没有台湾渔船敢进入作业，渔民快要活不下去。琉球区渔会总干事蔡宝兴直言，若不是生计都没了，渔民不可能愿意放下工作、离开船，那么远跑到台北去抗议的。他说，过去渔民基本上是深绿，两年前“总统大选”，他们专程开船回来投给蔡英文，现在悔不当初，“在渔会40多年，第一次看到不分远洋、近海、沿岸渔民，全部团结在一起，这么大规模走上街头的”。蔡宝兴批评民进党当局上台后渔场限缩，包括太平岛、冲之鸟等，这些过去至少是四五百条渔船赖以维生的渔场，现在全部都被邻近地区占领，当局无能护渔，加上渔获在2016年后无法销往大陆，渔民现在收入比30年前更糟。
由于抗议正值选前敏感时刻，“农委会渔业署”10月31日紧急召开记者会。据《中国时报》1日报道，“渔业署长”黄鸿燕“按照惯例”把责任推给“前朝”，称欧盟2015年给台湾黄牌警告时是马英九执政，并指责此次抗争是“政治操作”。
渔业界人士回应称，渔民的诉求是想解决问题，但相关单位还在谈政治，他们上街抗议的“最后一里路不会动摇”。“渔民促进自救会”总干事王新展批评“渔业署”在模糊焦点，“我又没要选举……政府是在怕什么？”
联合新闻网评论称，台当局假借响应渔民诉求，实质卸责“前朝”、指称渔民遭政治操弄，看不到一丝自省，“蔡政府以改革自诩，如今竟频频以马政府拍板当重大政策的挡箭牌，着实讽刺”。《中国时报》11月1日称，蔡英文当局之所以不敢得罪日本，是因为在区域战略上采取“亲日远陆”的做法，希望日本在国际上多协助台湾。然而事实证明，对日本低声下气并未换来尊重，“慰安妇”赔偿问题未解，台渔民在冲之鸟礁周边公海的捕鱼权也受损。【环球时报驻台北特约记者 张云峰】
