【环球网综合报道】今年初，大陆开通M503航线让台当局跳脚，不仅向外媒“伸冤”还致函ICAO(国际民航组织)“申诉”拟负隅顽抗。春节刚过，让台媒心碎的消息又来了..22日，台涉外部门在记者会上坦承，给ICAO理事主席的信件已确定被收到，但并未收到回复。
好像又听到了玻璃心碎的声音……
台湾“中时电子报”23日报道称，台涉外部门昨日(22日)举行例行记者会，媒体询问关于M503航路后续处理问题，台涉外部门国际组织司司长徐佩勇称，1月份台当局以交通部门负责人贺陈旦的名义致函ICAO理事主席的信件已确定被收到，“只是ICAO依旧未回复”。
据报道，信件内容中，台当局还希望ICAO出面协调并引述了诸多规定，台湾《中央社》对此称，台当局还会继续通过“友邦”向ICAO表达“诉求” 。
台当局为“反制”大陆M503航线可谓不余遗力，先是投书外媒“伸冤”拟求援手，但均被无视;再是春节前，台当局卡住大陆东航、厦航两家航空公司两岸春节加班机，导致5万多台胞返乡回家过年受阻，台商台生群体痛批蔡英文当局“以台胞为人质”“报复大陆，实则心虚”。
国台办此前已强调,M503航线运行的精度、安全性以及可靠性,均符合国际民航组织的规范,不存在因为飞行安全而需要协商的问题。对于台湾当局领导人就M503航线问题向国际社会投书“告洋状”,台湾当局在国际上四处投书,片面宣传他们的观点,这是借机做政治文章。“告洋状”是于事无补的。
