两岸协商卡关，台湾“民航局”未核准陆籍航空申请的176班春节加班机。图片来源：台湾《中时电子报》资料照片
综合台湾媒体报道，针对民进党当局“卡关”176班两岸春节加班机，台企联会长王屏生表示，只能用无聊、无奈、无言“三无”来形容，“春节搞这种事情，太无聊了。民进党当局的作法让人无奈。看到这种情况，无言以对。”“那些替代方案怎么可能帮助到台商？民进党最好说，干脆不要直航，直接回到过去港澳转机时代，直接退步十几年。”
蔡当局“卡关”东航、厦航共计176班两岸春节加班机申请，称“若大陆释出善意，任一时间点都愿意坐下来谈，两岸加班机仍有核准机制”。台企联荣誉会长丁鲲华表示，距离春节时间所剩无几，台湾“民航局”的决定等于春节加班机没机会调整了，毕竟春节机票不可能前一天才买，买到被“卡关”航班的台商只有另想办法。
他说，“打自己的孩子给别人看，孩子无辜之外，别人也不理你，自己却什么事情都不知道，真是下下策。”
丁鲲华表示，民进党当局2018年开局就造成两岸关系一大裂痕，现在大陆民众对台湾印象越来越不好，今年到台湾旅游的陆客比例一定会大幅度下降。以前大陆五一、十一长假可能会加大两岸航班运量，这以后也可能不会发生。
国台办前副主任王在希受访表示，台当局对M503航线是过度政治炒作。他强调，大陆启用M503航线，是为了缓解原有A470航线的压力，且航线完全在海峡中线以西9公里以内，过去3年由北往南航线开通以来，运行一切正常，证明它不会影响台湾空域安全。
卡春节加班机后遗症 蔡当局将迎来大危机
台中市工业总会理事长吴桂森表示，蔡当局应为民解决问题，怎反利用台商需求作为威胁大陆的筹码，直言蔡当局有选举权谋考虑，但这样做也会让挺绿台商失望，若蔡当局这么不欢迎大陆台商，今年台湾企业就会有一波出走潮。
据报导，吴桂森称台至陆班机还有座位，但大陆返台班机却订不到，这就是蔡当局禁止春节加班机的影响。台商主要都是主小企业，总会许多会员在大陆设厂，但根留台湾，距离春节还有2个礼拜，却订不到票，这叫台商如何回家？
蔡当局怎可因政治因素，影响民众过节。吴桂森直言蔡当局这样做，有选举考虑，因大陆台商关注台湾政坛，每次选举会积极回台投票，但大陆台商不一定都支持蓝，蔡当局这样做，会让挺绿台商失望。若蔡当局不欢迎大陆台商，台又面临五缺问题，且台中地区工业用地是一块难求，种种因素下，今年台湾企业就会有一波出走潮。
