在这款台湾电视节目中，蔡英文一面口口声声谈着“维持两岸和平和稳定”，另一头在谈到“M503航道”议题时，竟又声称“如果中国大陆持续的打压我们的话，只会让台湾人更团结。”
蔡英文。（资料图）
昨天（22日），常常“大话连篇”的蔡英文，首次登上了电视采访。在这款台湾电视节目中，蔡英文一面口口声声谈着“维持两岸和平和稳定”，另一头在谈到“M503航道”议题时，竟声称“如果中国大陆持续的打压我们的话，只会让台湾人更团结”，却绝口不提台当局阻挠两岸春节航班的事儿，前几日台商们喊话蔡当局的话仍音犹在耳“我要回家！”
蔡英文边谈“维持两岸和平是目标”，边声称“大陆打压”
据台媒报道，“M503航道”议题，蔡英文声称，“在面对中国大陆的时候，对岛内安全的坚持，都是我们团结的基础，如果中国大陆持续的打压我们的话，只会让台湾人更团结，当中国大陆觉得施压，台湾就会屈服，可能他自己也要算一下，反而会让台湾人更团结。”
对于两岸政策，蔡英文又称，“维持两岸的和平跟稳定，是我们的目标。处理两岸关系的几个关键，第一是台湾地区领导人有没有坚定的意志，第二是整体的台当局有没有抗压的能力，第三是人民是不是团结的。那台湾地区领导人的意志，‘千万不要小看’，她必须要替这个台湾坚持该有的坚持，不必要的妥协，反而不会给我们带来更多的空间跟弹性。”
蔡英文谈到台当局必须有抗压的能力，“例如在观光这件事情，确实在她上任后来自大陆的观光客人数是有减少，但是整体的观光还是往上成长，表示这个台当局是有抗压的能力，另外我们开展了‘新南向政策’，对东南亚国家的经贸成长的速度很快，也有更进一层的关系，台当局会找出我们的方法来抗压。”
对于大陆的绕台等军事活动，蔡英文称，“军方都非常的谨慎以对，任何对方的一举一动，其实都在我们的监视范围，所以不用太担心。”
最后，蔡英文还提到两岸应该持续沟通，因为沟通可以减少误判，所以双方在某一种层次跟范围之内，还是有沟通的存在。她称，“不能为谈判而谈判”，也不能够为了谈判，去接受不能接受的条件，或者是政治前提。
蔡英文两岸政策惹民怨，超6成台民众不满
据台湾《中时电子报》报道，两岸政策协会今（22日）公布的最新民调显示，面对两岸僵局持续未解，有61.1%台湾民众对蔡英文的两岸政策感到不满。
有关蔡当局的两岸政策主张，有46.0%民众认为蔡英文对大陆友善、47.4%民众认为不友善；33.1%民众满意蔡英文的两岸政策、不满意者高达61.1%。
早在1月6日，台湾《中时电子报》公布的另一个民调显示，对于蔡英文上台以来的施政表现，近6成台湾民众表示不满意，支持度仅剩26%，均创下该报调查的新高及最低纪录，连最支持蔡英文的年轻族群都有高达65%的不满意。
台当局阻挠两岸航班，还挑唆“没使用M503航路的航空公司可申请加班机”
台当局日前拒绝批准两岸春节加班机，影响台商回家过年。对此，大陆“台企联”发言人叶惠德指出，两岸直航开春节加班机制度行之有年，业者主要是按航空公司的航班来处理返台过年的时间及旅程，而这些加班机经常都是最后才会提出申请，但以上海为例，大部分都是“红眼航班”，不过，还是直航，台商还是会优先考虑。叶惠德向台当局喊话，希望照顾台商想要返家过年的心愿。“台企联”副会长林子凯也指出，可能导致返台票价变贵，有很多人可能留在大陆过年。
1月22日，台陆委会不仅将责任推卸给大陆，还使了一招“离间计”，声称“欢迎其他没使用M503航路的航空公司申请加班机”。根据台湾深绿媒体报道，台陆委会主委张小月先把台当局拒绝两岸春节加班机的责任推卸给大陆，称由于大陆启动M503航线北上运行及相关衔接航线，台湾“民航局”暂不核准使用了该航路的中国东方航空、厦门航空等两家业者共176班春节加班机申请。
她又称“欢迎没有使用该航路的其他大陆航空业者申请”，她声称，两岸业者各有500班春节包机，目前只是未核准东方航空、厦门航空的176班，欢迎其他没使用M503航路的业者申请。
台陆委会嘴上说着要“对话”，做的事明明就是在“拿台湾人当人质向大陆勒索”。台湾新党新思维中心主任侯汉廷就曾炮轰蔡当局称，民进党禁止大陆航空春节班机，反而让台湾人自己无法回家过年，这是理性决策吗？当然是，民进党合理算计的，“受影响的五万名台湾人，既然常跑大陆，估计本来就支持蓝营，得罪了也没关系。”
针对台当局一直炒作的航线安全性问题，国台办发言人马晓光17日就曾作出回应称，自M503航线启用南下航线以来，总体运行安全平稳，港澳地区及东南亚航空公司普遍参与，有效发挥了国际民航航线的作用。北上航线及衔接线开通以来，平均每天飞行27班，充分说明该航线的安全性和可靠性。不存在影响台湾飞行安全问题。
