据报道，台湾高铁3月下旬通过新的高铁财改案，刘维琪今天上午接受飞碟电台访问时，高铁财改牵涉的修约延长特许期，本是行政裁量权，但也尊重台“立法院”要求审查，他呼吁“朝野立委”合作，监督完成财改案。
刘维琪认为，高铁已是民生必需的交通运具，“朝野立委”对高铁财改提出任何想法，高铁公司都愿意沟通，，但莫当政治操作，而是一起把问题补起来。
刘维琪说，如果因为选举等考虑而拖延财改，并非全民之福，台湾高铁已提出3000多亿元（新台币，下同）的仲裁求偿，但财改案若通过，就会撤销。
刘维琪说，高铁财改增资只有300亿元，相对仲裁求偿金额，成本代价小，且新财改案是全民认股优先，其次是泛公股，另有官方四大基金投入，确保官方主导高铁且投资有回报。
刘维琪希望“朝野立委”了解，高铁面临的诉讼及会计制度等财务风险，都不是高铁可以掌控。
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