台海网9月20日讯 台湾高铁公司董事长殷琪的任期到明年，提前下台，除了公司财务问题外，殷琪和现任“政府”关系不如民进党“政府”，之前达赖来台，台湾高铁公司罕见的开专列搭载，去年马英九就任时，“总统府”却连高铁专车都租不到的尴尬情形被突显，因而加快了政府接手台湾高铁脚步。
据台湾《中国时报》报道，虽然台湾高铁公司董事长继任人选，“政府”早已心有所属，不过，因为台湾高铁为民间公司，且与“政府”签有ＢＯＴ合约，“政府”不能冒然介入台湾高铁公司的董事会，只能让台湾高铁股东知难而退，所以，“政府”一直在等殷琪董事长自己提出辞呈，这一等就是一年。
期间，台湾高铁曾提出公司债务重整方案，但都被联贷银行团以担保不足拒绝，台湾高铁大动作开记者会宣称将向外国银行团融资，完全取代岛内三千多亿元的融资，以逼迫岛内内银行团接受台湾高铁提出较低利率的财务方案，无奈，海外银行业者受金融风暴影响，无力金援，台湾高铁以外挟内的策略破局。
今年中，银行团使出杀手锏，向台湾高铁公司提出要五大原始股东加码投资高铁，台湾高铁的五大股东拒绝，政府态度转趋强硬，才使得台湾高铁知难而退，此时，台湾高铁的资金仅可支应不到半年的公司营运所需。
八月底达赖来台，殷琪让台湾高铁为达赖开专车，更让去年“总统”就任租不到高铁专列的“总统府”，颜面无光；达赖离台后，九月初台湾高铁即将换董事长之说就在“交通部”高铁局传出。据瞭解，有关台湾高铁董事长的接任人选，“交通部”和台湾高铁原始五大股东经过一番协调！
一方面要顾及股东们的反弹，还要兼顾台湾高铁公司的员工情绪，以及股东们的可能反弹动作，必须找一个熟悉台湾高铁运作，又能获得各方人马接受的人选，成为“交通部”最大的考验。
现任台湾高铁公司执行长欧晋德，曾任马英九市府团队的一员，由其接任殷琪董事长，成为不二人选。
