台“空军司令部”28日晚公布西南空域空情动态，称解放军多达27架次战机出海穿越巴士海峡操演，其中有1架运油—20，引发岛内高度关注。
“运油-20”同型机（图片来源：台防务部门网站）
台军方的统计称，28日解放军有空警—500机2架次、运—9机1架次、轰—6战机5架次、运油—20一架次、歼—10战机6架次、歼—11战机4架次、歼—16战机8架次进入西南防空识别区，其中台空军首度侦测掌握运油—20绕台。中时电子报称，运油—20机型于2019年起试飞，并开始密集测试，对象包含歼—20，截至今年11月至少服役5架，是目前大陆最大型的军用飞机。
有岛内舆论分析认为，28日当天波罗的海三国国会议员访问团抵达台湾，解放军大动作绕台可能针对他们。联合新闻网称，运—20与2架歼—16战机同行穿出巴士海峡，疑似在演练空中加油的战术。一直研究解放军动态的高雄中山大学学者林颖佑分析称，此次解放军很明显是攻击机群编队飞行，运油—20的空中加油能力可延伸解放军打击航程，并深入台湾东南方，势必对台湾造成影响与压力。他同时提到日本媒体日前曾报道称，两艘解放军071型船坞登陆舰11月中旬穿越与那国岛和台湾岛之间的海域，并在台湾东北方演习，现又有解放军机群深入台湾东南方，“由于这两处是美军最有可能支持台湾的地点，不排除中共在此可能交战海空域先行演练”。
“这是有计划、有步骤的演练，包含整个作战模式”，台湾前“空军副司令”张延廷称，运油—20将在巴士海峡一带形成空中加油走廊，替歼—16战机进行加油演练，以达到“战机掩护加油机，加油机替战机加油”的目的。台“国家政策研究基金会”副研究员揭仲认为，运油—20空中加油机日后若大量服役，代表解放军空军战斗机能大幅提升在“第一岛链”外缘甚至西太平洋空域的滞空时间与载弹量，能够替轰炸机、预警机、电侦机等护航。此举可让解放军空军体系化打击机群获得在实战中的作战能力，不仅可有效执行对台湾东部战力保存区的打击任务，也可执行针对美军的“反介入/区域拒止”任务能力，真正成为“远征型空军”，让台湾空防压力大幅增加。
对于台湾方面对运—20首度现身台海的高度紧张，一位不愿具名的军事专家28日在接受《环球时报》记者采访时表示，近年来解放军军事训练最显著的特色就是突出实战化，仗要怎么打，我们的兵就怎么练，“想必海峡对岸的中国人对此也是心知肚明，要不然他们怎么会对大陆军机在祖国宝岛周围的每一次飞行、每一个架次、每一种机型都记得那么清楚。不管对岸的那些中国人是否承认，大陆军机的威慑性行动已经在他们的脑海中打下了烙印，这种感知显而易见，他们回避不了”。
来源：环球网
