台空军今天清晨成功完成佳冬战备道演练，是史上首次有战机降落佳冬战备道；因其余4条战备道均已验证完毕，此次更象征完成最后一块战备道验证拼图。
台军“汉光”37号实兵实弹演练于13日至17日进行，其中最大亮点为今天清晨举行的佳冬战备道演练，主要模拟屏东军机场跑道遭炸，战机改降佳冬战备跑道实施油料整补再战的应变能量；台当局领导人蔡英文、防务部门主管邱国正、“空军司令”熊厚基上将等人也到场视导。
虽然昨晚及清晨一度下起大雨，但天亮前未有雨势且太阳露脸，负责观测风速、云层厚度等相关数据的幻象2000天观机于清晨4时50分、6时20分通过战备道上空，确认天候状况许可后，汉光佳冬战备道演练如期举行。
此次各型机的进场方向为由南向北，IDF“经国号”战机、F-16V（Block20）、幻象2000等三型战机，以及E-2K预警机，依序自清晨6时30分、32分、34分、36分成功降落，并于7时2分、4分、6分、8分再次升空，全程演练时间不超过38分钟。
不过，此次因应疫情，包括战备道演练在内的所有演习课目均采缩小兵力演练，相较2020年彰化战备道演练，此次演练区域周围未见有复仇者飞弹车等防空火力，也未有潜力装挂课目，仅进行加油演练后随即再次升空。
根据资料，佳冬战备道长约2266公尺，虽然道路总宽度为42公尺，但实际能供飞机起降的宽度仅约24公尺，相当考验飞行员飞行技术，且战备道位于民间道路无法事前封路演练，相对于飞官对基地内跑道熟悉度，降落战备道的心理压力较大。
另外，平常人烟稀少132县道周遭，因今天举行战备道演练，昨天晚上11时过后，管制区外开始涌入超过上百名民众卡位，就为拍摄清晨的战机起降，甚至还有热血军事迷租用吊车在4层楼高的高度进行拍摄，场面相当热闹。
更特别的是，此次是首次有战机降落佳冬战备道。台军曾于2011年“长青12号演习”规划佳冬段起降，但当时因大雨造成路面溼滑、能见度不佳，因安全考量改采低空掠过；另外，全台共有5处战备道，由于台军日前已验证其余4段位于高速公路的战备道，这次成功完成省道的战备道演练，象征补足最后一块拼图。
台湾目前战备跑道分为高速公路及省道。根据高公局资料，高速公路战备跑道共4段，分别“1号高速公路彰化-员林”、“1号高速公路嘉义-民雄”、“1号高速公路台南-麻豆”、“1号高速公路仁德-冈山”；省道部分，为今天的屏东佳冬战备道。
