“台湾国际造船”巨无霸吊车，是高雄地标之一
11月24日，蔡英文率台湾“国防部长”严德发、“参谋总长”黄曙光、海军司令刘志斌等人，从台北南下高雄，主持“潜艇自造”开工典礼。根据台当局规划，未来10年将打造出8艘自制潜艇。而承担“潜艇自造”任务的牵牵头单位，是全台造船业界最为知名的“台船”公司。
“台船”究竟是怎样的一家公司？为何蔡英文当局会把8艘“潜艇自造”任务交由其承担呢？
蔡英文参加潜艇开工计划
具百年历史，总部位于高雄
“ 台船”全称为台湾国际造船股份有限公司，最早起源于基隆船渠。基隆船渠在日本殖民统治时期被收购后更名为“台湾船渠株式会社”，设厂于基隆社寮岛。之后又先后改名为“台湾造船公司”、“中国造船公司”，2007年为配合陈水扁当局所谓“正名政策”而更名为“台湾国际造船公司”。
“台船”2008年完成民营化，但台湾当局仍然是最大股东,至今董事长仍由台当局官派任命。
作为岛内最具指标意义、也是历史最悠久的造船厂，“台船”总部位于高雄市，下辖基隆、高雄两个厂区。高雄厂区标有“台湾国际造船”大字的巨无霸吊车，是高雄地标之一。
台船宣称，高雄厂区具备承造百万吨级船舶的能力，最大年产出为10艘百万载重吨船只。基隆厂位于基隆和平岛，是基隆最重要的指标企业，适合承造30万载重吨级以下的船舶，最大年产出在6艘左右。
