台海军为满足新一代军舰成军停泊、海上机动与作战需求，自2006年执行代号“威海计划”的“左营二港口扩建工程”，却因当地居民反弹、招标工程不顺等，致使完工期程延宕。根据“立法院”预算中心发布的台军方明年度预算评估报告内容披露，此案将延至2032年，已经较原始计划展延十五年，预算也从290亿余元（新台币，下同）增至404亿余元，增加达114亿余元。
据台媒报道，台防务部门曾向立院报告，指台海军左营基地仅有单一进出口，易遭封锁，为避免舰艇采多档靠泊，易形成攻击目标同遭战损，战时须采单舰分散靠泊，执行要港防空作战时可有效规划各舰防空责任扇区，使火力得以发扬；另舰艇需在最短时间出港，完成海上机动以满足作战需求，故决策兴建第二港口，辟建第二港区及新增航道进出口。
因此，军方自2006年至2017年编列290亿元，执行左营二港口扩建工程。但“立院”预算中心报告揭露，此案办理初期遭遇当地居民抗争，致使进度延宕，海军因此在2009年修订计划，将完工期程延至2025年，考量物价波动、开发规模调整等因素，将预算增至330亿元。
“威海计划”包含“堤防及浚深工程”、“码头及船坞工程”、“道路及机电工程”三个标案，但预算中心报告指出，“堤防及浚深工程”原订2018年办理实体工程招标、施工，却碍于营建物料价格大幅波动，多次流标，直至去年8月才完成决标，且因厂商无法获得银行连带保证，去年度预算执行率仅六．三九％。至于“码头及船坞工程”、“道路及机电工程”标案均未开始办理招标，也使台海军今年8月奉台防务部门核定再次修订计划，将期程延至2032年，预算也增至404元，较最原始计划延后十五年、预算增长39％。
此外，左营二港口工程致使周遭渔民担忧影响生计，台海军编列1980万元预算委托公正第三方，进行为期一年两个月的环评，完成后将研拟补偿方案。
