蔡英文。（图片来源：台湾“东森新闻云”）
蔡英文上任后的首次“政军兵推”8月4日登场，一路演练3天，于昨日（6日）结束。据台湾《联合报》报道，对于这次兵推的内容，媒体披露的消息集中在蔡英文车队遭大陆所谓的“第五纵队”攻击，台军反制增援；或是衡山、圆山指挥所遇袭，蔡英文必须搭乘装甲车再转移位置；以及蔡英文发表“告全台同胞书”，呼吁一致“抗敌”。看了这些，让人不免疑惑，这莫非又是一场台军举全军之力助蔡英文“逃亡”的军演？
今年2月17日6时50分，一架编号7005的台空军“海鸥”直升机降落在博爱营区，在其完成任务起飞后，一架陆军的“黑鹰”直升机接着降落在同一地点，并在5分钟后飞离。据台媒报道，这是台军方对于“万钧计划”的演练，是为反制大陆可能进行的“斩首战”，模拟由直升机接送蔡英文进行安全“撤离”。国民党前“立委”邱毅在脸谱网（Facebook）发文爆料，这就是一场“逃亡演习”，“很难想象台湾人民会选出这样的窝囊领导人。”台网友痛批蔡英文“丢脸丢到国际”、“她就是个废物，只会想到如何逃命”。
蔡英文（图片来源：台媒资料图）
说来真是可笑，作为台军“三军统帅”的蔡英文，在此“危难时刻”，竟然不是坐镇指挥，而是率先自保！
虽然此次台当局各部门对有关“蔡英文转移”的演练内容都矢口否认，但台媒还是发现了些许端倪。
《联合报》发文指出，值得注意的是，主导兵推的“国安会”，或是顶头上司蔡英文办公室，对兵推始终三缄其口；反而是“国防部”出面发新闻稿，否认有“蔡英文车队遇袭”的设定，俨然成了兵推的主角。
台湾《中国时报》同样困惑，发文称，这次演习最不寻常处是每回兵推演习结束，“国安会”都会发新闻稿说明，这次则全程缄默，反而是由“国防部”代发一则否认“政军兵推模拟蔡英文车队遭突袭，海军陆战队驰援”的说明，并强调政军演习“所有想定皆摒除旧思维”。
蔡英文任内首场政军兵推，蔡搭云豹甲车赴圆山指挥所。（图片来源：台湾“东森新闻云”）
台湾“东森新闻云”报道称，台军6日演练各项危机研析及处理。上午7时45分，多辆奥迪轿车组成的蔡英文“永和车队”抵达“国防部”，并由正门口进入位在大直要塞区里面的“圆山指挥所”。值得一提的是，依照往例，台湾地区领导人抵达军事单位都会升起“统帅”旗，但此次“国防部”并未升旗，似有意降此次兵推的注意。
据台湾“中央社”报道，由台当局“国安会”主导的政军兵推，目的在于军事危机期间确保政军首长安全、持续台当局核心功能与运作、保护重要关键基础设施。此次兵推大致分几个重要阶段：4日主要演练“指挥所开设与进驻”，台湾地区正、副领导人及重要行政首长无论身在何处，都要在维安人员陪伴下紧急赶赴指挥所；接着为“台湾关键基础设施防护演练”和各项危机研析及处理的“政军兵推推演”。
台军政军兵推始于陈水扁时代。（网络图）
综合台媒报道，台军政军兵推始于陈水扁时代，代号为“玉山”，扁时办过4次，假想各种状况，验证各“部会”执行及危机处理机制，做为政策调修依据。为求符合真实状况，所有状况想定全都到了现场才公布。据《中国时报》报道，陈水扁曾说，“玉山”兵推是比照美国当年处理古巴飞弹危机模式，亦即美国电影《惊爆13天》的剧情。
据报道，马英九任内首次兵推未延续扁的做法，而是直接与台军“汉光演习”合并，并取消“玉山”的号，改成“复安项目”。民进党现重新执政，也不再叫“复安”，不取代号，改称“2017年政军兵推”。
报道称，有关政军兵推的想定剧本，由于民进党执政的两岸关系处于对峙状态，有关重大危机的想定，多与大陆对台进行“斩首”军事行动等相关。
蔡英文与陈建仁车队由装甲车队开道，进入衡山指挥所进行政军兵推。（图片来源：台湾《联合报》）
事实上确实如此。据“中央社”报道，台军兵推4日模拟面临紧急状况。正副领导人车队在下午4时10分左右离开蔡办，到邻近的后备指挥部换搭云豹甲车。下午4时32分左右，车队包括3辆云豹甲车和2辆V-150装甲车由军警和特勤人员一路护卫，进入“国防部”前往圆山指挥所。
“东森新闻云”报道称，6日的兵推由蔡英文主持，模拟大陆“军事攻台”并意图封锁台海后，台湾如何与美日联系对话，并召开国际记者会，争取国际支持援助台湾。
或许被骂怕了，台当局这次额外小心。据《中国时报》报道，此次兵推排定的若干演习想定状况，最后因诸多因素而取消。例如原本安排蔡英文、陈建仁及林全等高阶首长在“敌军”攻陷衡指所时，由“宪兵202指挥部”执行“万钧计划”，演练“指挥所转移”，由于以前从没有让领导人演练过这项科目，也没有一次兵推把这项状况列入，为避免外界渲染成是在排练蔡英文的“逃亡路线”，因而取消。此外，台军陆战队66旅进行衡山指挥所及圆指所的保卫战，也临时喊停。
尽管台当局对于蔡英文“逃跑”演练刻意低调，台媒仍对蔡英文“紧急撤离”应搭何种交通工具展开了讨论。
蔡英文过去也曾搭乘云豹甲车。（图片来源：台湾“东森新闻云”）
《中国时报》报道称，这次兵推在第1天演练指挥所紧急开设时，仍让蔡英文换乘云豹甲车转进。军方官员私下表示，“国防部长”冯世宽在今年汉光演习已演练坐直升机撤离“国防部”，蔡英文也应搭直升机，而不是坐云豹甲车“撤离”。
报道称，蔡英文搭的车叫“万钧车”，即云豹八轮甲车，这型甲车时速最高可达100公里。 车内有冷气，有6个座位，且改装皮椅。依“万钧计划”，若遇有维安紧急状况，“万钧车”可于2分钟内把蔡英文撤出。而蔡英文发生紧急维安状况时的避难或撤离，可用的交通工具有万钧车与万钧直升机。松山军用机场每天会停放1架待命的“万钧直升机”，蔡办后方的“宪兵202指挥部”则停放“万钧车”。
据台湾《中时电子报》报道，岛内作家洛杉基质疑，蔡英文开口闭口就说她是“三军统帅”，有人看过一听到炮声，自己先吓一大跳的统帅吗？每次演习，都是在模拟领导人办公室被xxx攻击，挑战如何在最短时间逃离现场。这哪里是个勇于抗敌，愿意与三军共存亡的统帅？网友更痛批，“比任何人都怕死的‘三军统帅’，如何身先士卒”。
台“国安局”砸下2500万新台币，为蔡英文采购全车防弹的德国奥迪A8L防弹座车。（台媒图）
要说蔡英文对自己身家性命的投入，可真是下了血本。上任以来，先是官邸整修半年，接着座车一换再换，还要比照德国总理的座车防弹防爆、防毒气、防地雷。蔡办“宪兵”还要配备反恐等级武器装备。据《中时电子报》报道，台“国安局”又编列了2500万元（新台币，下同）预算，替蔡添购全车防弹的奥迪A8L防弹轿车。台湾“联合新闻网”报道称，“国安局”之前筹购的安全防弹车6辆，都是采取改装方式处理，每辆防弹车采购含改装成本，在1200万至2300万之间。岛内网友痛批“蔡英文做的太烂，烂到整天怕被杀！”
蔡英文维安达反恐级。（图片来源：台湾《中时电子报》）
相对于蔡英文，台湾老百姓的性命可就廉价多了。蔡英文上任一年，岛内抗议如影随形，负责蔡英文安全的单位未来将把维安提升至“国土安全‘反恐’”层级，蔡英文维安已正式进入红色警戒，未来将配备步枪、冲锋枪等轻武器的火力随扈车，对付反年改抗议。据《中时电子报》报道，岛内媒体人周玉蔻更在节目中叫嚣，若陈抗威胁到蔡英文生命，“国安会”秘书长或“国安”高层，应该就出来“现场格杀勿论”。
对于蔡当局屡次演练大陆“攻台”的神剧本，台媒也纷纷看不下去。《中国时报》发表题为《共军潜台‘斩首’歹戏 不演也罢》的文章指出，蔡当局的“国安”团队，似乎深信大陆“第五纵队”潜伏在台，不管是台军的汉光，还是蔡英文主持的政军兵推，每次都有“第五纵队”暗杀蔡英文或政要的戏码。
台军发动大规模政军兵推。（图片来源：台湾《中时电子报》）
文章说，政军兵推的真正用意是在文人领军精神下，台湾遇到重大危机，包括军事威胁与战争在内，打或不打，决策需要文人决定，兵推是做好各套剧本准备。因此兵推想定剧本与所有推演状况，要有所本，不会出现天马行空，或被讥为外行搞兵推情事。大陆只要用飞弹打几座电塔，台湾就瘫掉，何须大费周章派“第五纵队”潜伏，暗杀蔡英文？
《联合报》发文指出，如果政军兵推演练的危机是大陆“攻台”，重点应该是当两岸关系急遽恶化，解放军公开或秘密提升战备等级时，台当局如何向国际争取援助、避免社会恐慌情绪失控、稳定金融与物价等才是兵推演练的重点。就算是大陆可能对台发动“斩首战”，但也必然是搭配正规战，绝不可能两岸局势毫无警讯，大陆就派人在台湾没来由地突袭台军政高层。若把政军兵推由“惊爆十三天”演成“大逃杀”，就实在是本末倒置、尾巴摇狗。
文章说，台当局既然在两岸问题上坚守“鹰派立场”（形容主张采取强势“外交”手段或积极军事扩张的人士、团体或势力），就该对一旦危机发生时的课题作好准备，某一程度上还得提醒大众居安思危；结果不图此举，对真正的危机课题讳莫如深，新闻操作只在蔡英文撤离路线或方式上作文章。
针对今年2月份台军演练中有关蔡英文乘直升机撤离的相关报道，国台办发言人安峰山在例行记者会中表示，如果你不搞“台独”，你有什么可怕的？台湾当局还是应该认清形势，回到“九二共识”的基础上来，只有这样才能真正的维护两岸关系的和平稳定。此外，国台办发言人也多次重申，“台独”势力“以武拒统”注定是会失败的。
