在台湾各界千呼万唤之下，重启“小三通”终于初露曙光。12月22日，台陆委会表示，将以“金马地区民众春节交通项目”专案方式，阶段性协助金马民众的春节交通安排。实施日期自明年1月7日始至2月6日止。
陆委会官员称，此次项目是在疫情风险可控下循序渐进恢复“小三通”，以春节项目作为试点，后续再进行滚动检讨。首批仅开放金马地区民众和陆配等群体，而人数更多、拥有中转需求、急需返乡过年的台商、台生群体却被排除在首波开放名单外。
金门籍国民党民代陈玉珍对此表示，这是“迟来的好消息”，但民进党当局“门开得不够大、不够快”。陈玉珍直言，台商返台团圆的路还是困难重重。台商也是同胞，他们出外打拼，想要春节回家团圆而不可得，实在愧对他们。她呼吁当局应增加两岸直飞航班，以纾解台商返乡人潮，让他们可以回家与家人团聚。
厦门台协会长吴家莹表示，年关将近，有非常多的台胞将携家带眷返台，因为此前受疫情与隔离政策影响已3年没有返台，“小三通”的开通是他们非常期盼的政策。
民进党当局以疫情为借口限制“小三通”恢复，完全站不住脚。民代质疑，明明台北跟厦门都还持续直航，为何飞机可飞，台湾同胞却无法坐船往返厦门？民进党当局一边宣称疫情已经过去，号召民众摘掉口罩；一边却在用防疫借口，卡关大陆台商、台生回家过年，显然患上了“政治人格分裂症”。
重启“小三通”早已没有任何障碍，本是水到渠成、便利两岸的一桩好事。民进党当局却把这一民生议题当作政治筹码，让“小三通”一堵再堵，也让岛内民众的心情一怒再怒。
早在“九合一”选举投票前，国台办发言人朱凤莲就曾在回答记者提问时明确指出，福建沿海与金门、马祖地区的“小三通”已行之有年。涉及的航线、航点、参与的航运公司以及有关通关、入境、检疫检验等，已形成一套成熟有效的规范和做法。只要民进党当局撤除自己故意设置的障碍，两岸相关业者就可以根据两岸民众实际需求，循已有的模式联系沟通，处理航班等具体问题，金厦两地通航就可以恢复正常。
彼时，民进党当局出于选票考量，不愿让政治立场偏向蓝营的台商群体返乡投票，一方面假惺惺作出愿意恢复的姿态，另一方面又制造各种借口极尽拖延。何其虚伪？又何其无耻？“九合一”投票结果证明，民进党或许可以通过政治手段阻挠台商返乡投票的脚步，但却会让更多岛内民众认清其傲慢和自私本质，让讨厌民进党、下架民进党大潮滚滚而来。
对于“小三通”故意卡关台商，国民党文传会主委洪孟楷表示，民进党当局与台湾人民距离太过遥远，应正视台商、台生、台胞想回家权利与心声，惟有全面恢复“小三通”，给在陆台人一条安全回家的路，才真正对得起台湾人民给的执政权。
国民党文传会副主委林家兴则指出，民进党过去用诸如大陆民众可能来抢药等荒谬理由，意图阻挡在对岸的台湾同胞利用“小三通”或是增加两岸航点方式回台湾过年，这对在大陆工作的台胞、台生、台商相当不公平，难道民进党不把这些人当台湾同胞？
朱凤莲23日指出，春节在即，广大台胞往返两岸需求增加，我们愿采取优化措施，尽最大努力通过各种方式保障两岸同胞往来需求。希望民进党当局以同胞福祉为念，彻底取消自身单方面设置的障碍，通过既有联系渠道，由两岸相关业者根据两岸民众实际需求处理航班等具体问题，恢复“小三通”正常通航。
台湾地区前副领导人吕秀莲曾发出质疑，“所谓木腐而虫生，3年前817万人投给蔡英文，为何短短3年不到，就有300多万人离民进党而去？”面对“小三通”等民生议题，民进党若不深切反省、改过自新，仍然在动政治操作的歪脑筋，必将使台湾民众更加厌恶。(文/大力 来源/海峡之声)
