尽管台湾岛上交通出行方式的选择大为增加,但促使台铁以效率和盈利为导向的努力却停滞不前。批评者声称,包括工会和政界人士在内的强大支持让台铁免于问责,也阻碍了急需的运营和管理改革。
出于对政治后果的担忧,官员们都在阻止提高票价。票价长年保持不变,而成本却在上升。来自当地居民以及想与选区保持联系的官员的抵制,导致台铁背上了运营无利可图线路的负担。而且几乎没有人敢正视其不断膨胀的员工退休金问题。
结果就是,台铁难以维持收支平衡。它目前的赤字约为140亿美元。
自4月的事故发生以来,台铁表示将在轨道沿线设置更多防护措施来防止异物掉落,安装传感器以警告司机可能存在的障碍物,并将使用监控技术更好地管理建筑工地。