美国《纽约时报》网站日前发表文章《台湾太鲁阁号事故调查：一场本可避免的悲剧》，全文摘编如下：
起初，这似乎是一起离奇的事故。
一名承包商驾车在布满沙子的道路上急转弯。他被雇来加固台湾东海岸一片陡峭的山坡——掉落的碎石可能对下方高速驶过的列车构成安全隐患。
在路边，工程车被卡住了。他和另一名工人试图用布带和挖掘机将其拉出来。但布带断裂，工程车从山坡滑落到铁轨上。
约一分钟后，“太鲁阁号”408次列车与该车相撞，造成49人死亡、200余人受伤。4月那天早上的这起灾难是震撼台湾的若干危机之一。当台湾在新冠病例激增和轮流停电中挣扎之际，这场事故削弱了人们对当局的信心。
虽然检方指控承包商李义祥等人犯有过失致死等罪行，但这场灾难的根源要深得多，揭示了运营该系统的台湾“铁路管理局”的系统性失误。
《纽约时报》根据对现任和前任官员、铁路员工、承包商和安全专家的采访，对事故进行了仔细调查，发现该机构深受自满文化的影响，且监管不力。对像李义祥这样的承包商管理不善、养护问题恶化、官员忽视安全警告——这些都为事故创造了条件。
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