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很清楚，对于这条所谓的“海峡中线”，大陆从未参与过。如果要扯陈年旧账，它也是台美之间的一本烂账。
事实上，直到2004年，台湾方面才给出所谓“海峡中线”的实际坐标。
然而，此时双方实力对比与50年前已经全然不同。
反观大陆方面，对这条“思考出来的线”，大陆官方在几十年的时间里从未回应，这是一种战略模糊，更出于民族大义的善意。
直到1996年到1999年台海危机，李登辉悍然抛出“两国论”，实力早已大大提升的解放军军机才开始频繁逼近“海峡中线”。
台媒称，之后随着台海局势有所缓和，“两岸才形成新的默契，以‘海峡中线’为活动边界”。尽管台湾向金门、马祖提供物资的运输机仍可以飞越“海峡中线”，但担任掩护的台军战斗机只伴飞到“海峡中线”附近就不再前进。
在1999年之后，解放军军机再次罕见飞越“海峡中线”，是在近20年后的2019年3月31日，时间长达10余分钟。
个中原因已无需赘述，有些人就是不知好歹，而且不长记性。
在这次飞越“中线”后，美方立刻帮着台湾谴责大陆。
但是没有用，在那之后，解放军军机到台湾附近空域飞行已是常事。
如果说解放军有什么怕的，唯一怕的就是祖国大好河山被分割。
中国人民（包括台湾人民）将绝对不能容忍美国帝国主义对台湾或任何其他中国领土的非法侵略，同样地亦绝对不能容忍国民党反动派把台湾作为最后挣扎的根据地。中国人民解放斗争的任务就是解放全中国，直到解放台湾、海南岛和属于中国的最后一寸土地为止。由于中国形势已发生巨大变化，中国人民解放斗争的胜利一定要在不久的时间内全部实现。中国人民一定要解放台湾，一定要解放全中国。”
——1949年3月15日新华社社论《中国人民一定要解放台湾》的社论
总之一句话，“台独”分子跳多高，解放军战机就能飞多远。
根本没有中线。
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来源：补壹刀
