蔡当局2月9日暂停两岸海运客运直航，班次大幅减少。(图片来源：网络)
受新冠肺炎疫情的影响，两岸“小三通”已暂停，蔡当局还叫停了两岸海运客轮“大三通”，航空也只剩北京、上海、厦门及成都几条航线，两岸交流大为萎缩，相关行业哀鸿遍野。
但岛内绿色媒体《自由时报》竟然发表社论，认为这是“天降良机”，蔡当局应该“把握”这次形同“停止三通”的“难得机会”，借此测量出台湾“承受无三通系数”，看其对台湾经济、社会之冲击及其深度，以及台湾承受度，作为将来两岸“摊牌”时的“可贵资料”与“精神支撑”。
该绿媒还说，“停止三通”过去成为禁忌，因为其对经济的冲击未可预料。但现在连国民党主席候选人郝龙斌也说“三通也可以停”，可见停止“三通”将不再是政治的禁忌。
正当两岸都在为抗疫和救经济全力以赴之际，上述的言论都是在伤口上撒盐。如果绿媒把疫情视为“天降良机”，形同主张“趁疫脱钩”，这叫大陆作何感想？
以目前疫情使两岸敌意升高来看，ECFA届满10年中止的可能性愈来愈高，到时受到疫情冲击奄奄一息的岛内企业，若再被补捅一刀，台湾的经济和社会承受得住吗？
“中时电子报”24日发表快评文章指出，对此台湾民众应该深思，疫情过后，要给大陆留下什么印象？是要像汶川大地震后大陆民众对台湾的感谢？还是要大陆来个秋后算帐？
或许秋后算帐正是某些绿媒求之不得的，“三通”和“ECFA”最好全断，这种“趁疫脱钩”的心态，简直弃企业和民众的死活于不顾。
要不怎么说是某些绿营媒体坐井观天呢？新冠肺炎引发全球供应链的断链危机，中国大陆作为全球工业生产几乎无可替代的生产基地，从农历年前至今长达一个月的停工，很多产业链环节都急盼大陆早日复工。据媒体报道，印度龙头药厂西普拉（CIPLA）发出警告，如果中国的供应商无法在2月底恢复生产，印度的制药业将立刻面临原料短缺的危机，马上面临无药可用的灾难。正在与中国进行大国博弈的美国，所使用的抗生素高达97%仰赖从中国进口，药厂使用的原料药也有八成来自中国与印度，只要停止中国原料药的出口，几个月之内美国医院体系就会瘫痪。
大陆经济牵动全球，在世界贸易互联互通之下，任何一件发生在世界各地的事情，都可能会对世界经济带来危害。此次新冠疫情就对日本社会带来不小的影响，除了没有陆客冲击观光业外，因为有太多零件从中国大陆进口，在中国大陆无法开工的情况下，日本的工厂就陷于停摆的窘境。至今还未能推测新冠肺炎将会对全球造成多大伤害。在此情况下，台湾经济如此依赖大陆，绿媒竟然号称要和大陆“趁疫脱钩”，显然不智。（石苇）
