以台湾地区而言，武汉台商若降落桃园机场，争议应该不大；但飞机降落后的处理却是关键。网络一度流传，日本接回200多名侨民后，“1人1台救护车”送走，作业“严谨”。事后证实是假讯息，实际上只动用21台救护车。不过，日本台当局作业相当严谨，派出检疫防护人员随行，接运车辆均配置负压设备，全数送往荏原病院观察，避免可能的病毒流散。台湾地区在SARS期间购置的50辆负压救护车已全部报废，如何安全接运武汉回来的台商，将是台当局规划与执行力的第一道考验。
台当局在接回武汉台商后，如何不让可能的病毒流窜，其规划与SOP是成败的关键。对已有发烧、四肢无力、干咳等症状者，当然要隔离医疗，容易处理。但筛检后无症状者，后续的追踪管制更难，一般而言是返家自主管理，要求每天进行健康状态检验。不过外界会担心再出现到处趴趴走的“自主管理”者，而类似案例其实已有。
潜伏期长，无病症仍可能传染他人，是武汉肺炎可怕之处，台当局如果决心强制隔离所有来自高危险区的人，应不至于引发民怨，但要预防当事人不愿配合，于情、于理如何事前沟通？于法如何强制执行？应有妥善规划并完备法令。“行政院”已宣布，武汉返台者将直接进入医疗院所等级的隔离处所安置检查，不采居家隔离方式，社会会比较安心，后续就看执行力了。
疫情扩散压力下，“人性”备受考验，但理性且专业地看，武汉肺炎危险性应不会超过SARS，今日医疗与公卫水平、对病毒的了解等，远远超过17年前SARS出现时。台当局与民众谨慎因应，是面对不确定风险的正确态度，但切勿沦为非理性、过度的反应，甚至激烈到连人性与人道都抛弃。台当局的倡导与身体力行，是避免社会反应过激、不当的重要因素。大陆送回武汉台商，展现人道精神，台当局也应该停止霸凌大陆、制造两岸民间仇恨心了。
接回武汉台商，台当局要准备好，社会也要准备好，切莫把武汉回来的台商当成病毒霸凌。
来源：中时电子报
