沸沸扬扬的台湾“九合一”选举上周末落幕，国民党逆转大胜，尤其在民进党长期执政的高雄更是“绿地”变“蓝天”。
国民党高雄市长当选人韩国瑜选后受访表示，两岸小组一定会建构起来，他同时强调，“九二共识”代表了自己现阶段对两岸的看法，也因为有了“九二共识”，高雄未来往海外辐射没有围墙，“条条大路通发财，通赚钱。”
相信接下来，韩市长和他带领的高雄市，会跟大陆有更多的交流往来。
而要说过去这20年来，高雄和大陆的互动，厦门是最为热络的几个城市之一，从两岸航运到经贸观光，乃至在厦打拼的10万台商台胞中，就有很多高雄乡亲。厦门对他们来说，“感觉很熟悉”，环境、语言、饮食、人文，一样的港口都市，一样的城市气质。
厦门港与高雄港在2010年已签订合作协议，双方经贸合作密切，在商业投资、人员往来、民俗文化交流等方面都很热络。
所以，我们来“连连看”，玩一玩高雄厦门“对对碰”。你会发现，两座城市真的超像的！
两大港口相竞合
翻看高雄港的历史，其实明清时代它还只是一个渔港，当时台湾最繁荣的港口是台南的安平港。
高雄港
不过，濒临南海的高雄港是一个天然良港。据分析，高雄离外海不远处有个小沙洲叫做齐金岛。齐金岛是一个天然的防波体，外面大浪根本不会进入高雄港。高雄港形状呈狭长形，像一个口袋一样，水深最浅的有8米，最深的将近20米。
高雄港落日
到1993年时，高雄已经成长为国际型港口，之后长期位居世界货柜吞吐量第三大港，仅次于香港、新加坡港。2000年的统计显示，高雄港有许多加工出口区，还有许多骑脚踏车。而且，当年高雄拆船业之发达在全世界排名第一。
近年来，受到区域内其他港口竞争挑战，而高雄港逐步疲软，货物吞吐量更是一蹶不振，从二十年前的世界第三落居世界第十五。韩国瑜选前讲到高雄“又老又穷”时，这都会成为一个案例。
高雄港
厦门港和高雄港是台湾海峡的两大集装箱干线港。从上世纪90年代后期开始，随着厦门港集装箱运输的快速发展，厦门港慢慢缩短跟高雄港的差距。2016年，在全球集装箱港口排名中，高雄港排名第17，厦门港排行20位，2017年，厦门港正式超越高雄。其时，台湾《旺报》在社论中写道：“16年前高雄港领先所有大陆港口，16年后大陆有6个港口排名在高雄港之前。”
虽然两个港口有竞争，但更多的是互利共赢，所谓“竞合”关系。早在2010年，厦门港口管理局就与高雄港务局签订友好合作协议，协商海沧保税区与高雄自由贸易港区建立合作制度，形成闽台港口互补平台。厦门港和高雄港目前往来密切，两港之间每年货物吞吐量达到400多万吨，约占厦台之间货物吞吐量的1/3。
厦门港
海沧港与高雄港距离仅有165海里，货运直航不到10小时。有分析认为，两港的合作使业务、功能和政策均有对接的基础，两港可以在此基础上深化两岸人才、技术、信息等方面交流合作，比如可以推动两岸资本相互参股，共同开发两岸港口，共同经营两岸航线，实现两岸船公司舱位共享。此外，高雄自由贸易港区跟厦门自贸区，也可联手反倾销。
[厦门港高雄港往来记]
1997年4月，厦门轮船公司“盛达”集装箱轮从厦门海天码头起航，开赴台湾高雄港，使中断了48年的两岸航运翻开了崭新的一页。
2008年12月，厦门轮船公司“盛达2”号集装箱船再次从厦门海天码头起航，拉开了厦门与高雄两港之间海上直航运输序幕，使两地潜在的近距离、短行程、低成本运输成为现实，为两岸开辟了一条全新的便捷通道。
2009年4月，“台华轮”搭载着“情系宝岛”千人赴台旅游团的900多名游客从厦门出发，经澎湖前往高雄，拉开了厦门与高雄海上客运直航序幕。厦门、高雄之间的海上客货运输全面启动。
2010年5月10日，当时海峡两岸最大最豪华的客滚船“中远之星”由厦门首航高雄。
邮轮母港相串联
邮轮驶入高雄港
2013年8月，时任高雄市长陈菊带领的高雄市代表团来厦门参访。首次造访厦门的陈菊，盛赞厦门市容宜居美丽。她觉得，厦门是非常优质、美丽的城市，市容干净美丽，而高雄是台湾石化、重工业集中的城市，近年在谋求传统石化工业转型，很多方面可以学习厦门的经验。陈菊同时也期待双方在游艇产业、经贸观光、直飞航班上，有更多的合作与交流。
在参访中，陈菊多次提出，高雄要发展邮轮母港，厦门港务局就是高雄首要合作对象之一，目前两港已有密切往来，未来希望可以开发更多邮轮航线，串联天津、厦门、高雄、澎湖、香港等港口城市。
高雄气息满厦门
高雄旗津
“高雄人豪爽感觉很像闽南乡亲。”这是海峡两岸关系研究中心副主任陈斌华之前作为新华社驻台记者在高雄的感悟。在题为《台湾高雄的前世今生》的文章中，他提及到台湾南部采访县市长选举，在南部工作与生活、娱乐，基本都被当地朋友“包”了，高雄人为什么会这么热情好客呢？陈斌华说，台湾南部的人本身就很豪爽很热情，有着亚热带地区和南部特有的淳朴，感觉很像福建南部乡亲。
2013年8月，陈菊来厦参访，参观鼓浪屿
5年前在厦门，陈菊就表示，她对厦门有“很熟悉的感觉”，因为厦门与台湾语言相通，这里有许多高雄乡亲，台商也很多，而且经营发展都很好。过去她从小金门遥望厦门，现在踏上这片土地，美丽与干净让她印象深刻。
陈菊认为，“鼓浪屿还有点像旗津”，鼓浪屿和高雄旗津渡轮有相似的海岛风光，鼓浪屿十分漂亮，历史文化古迹保存完善，但旗津也有不一样的人文风情。
不只是陈菊，很多在厦门发展的高雄台商，都有“厦门和高雄很像”的体悟。
厦门台商协会常务副会长谢苍发说：我1992年来厦门发展时，还是很乐观的，这里没有想象中的落后和距离感。很快地，我就融入了这座城市，因为厦门跟高雄各方面还是很像的。
今年刚来厦门创业的高雄台青团队说：这里让我们感受到了家乡的感觉，路上到处能听到熟悉的闽南话，环境很像南台湾高雄的爱河。
来自高雄的新老台商，活跃在厦门这座城市，衣食住行用，吃喝玩乐购，在不同行业中挥汗打拼。所以，不仅像陈菊所说的“鼓浪屿像旗津”，在厦门，随时都可以嗅到“高雄气息”。
完
海峡导报对外交流中心出品文/ 编辑：pie图片来源网络
