【环球时报驻台北特约记者 萧师言 环球时报记者 崔杰通】台湾当局向大陆发出新的威胁，宣称将提起国际诉讼，控告大陆要求全球航空公司将“台湾”改为“中国台湾”的做法，此前台“国安会秘书长”李大维鼓动岛内民众抵制此类航空公司。西方媒体称，这是蔡英文当局“首次积极对抗中国压力”，开始采取更为强硬的立场。
不过，台当局此番“炫耀肌肉”很可能只是虚张声势，岛内媒体与专业人士20日纷纷提醒，不论是在世贸组织(WTO)还是专业性国际民航组织，台湾都没什么获胜希望，还可能击溃台湾虚幻的“国际法人格”，重创“台独”。在抵制国际航空公司上，超过七成的岛内民众“打脸”当局，不响应官方号召。面对国际媒体嘲笑和岛内民意反噬，蔡英文20日仍然嘴硬，声称“外在打压的力道越大，台湾走出去的决心就更强”——自己将套在脖子上的绳索越拉越紧。
台当局到底会怎么针对大陆搞“国际诉讼”？台“中央社”19日引述台“涉外人士”的说法称，未来采取的法律途径有两种，一种是走国际组织如WTO或国际民航组织的仲裁途径。另外一种是走各国的国内法，如有关自由商业行为或人权等法律规定，如果有团体或个人在海外遭遇被迫更名，可寻求当地法院仲裁，看看这是否违反当地法律规定。该人士还称，会和海外侨社联系寻求协助。
亲绿的《自由时报》20日忧心忡忡地警告称，熟悉国际法的学界人士坦言，这是个“诉讼标的、原告或被告都很难厘清的诉讼”，缺乏着力点。“首先要厘清提告人是中华民国政府、驻外馆处还是民间单位，且遭迫改名的是民间企业，若个案提告就需要在每个企业所在国，向改名企业提告，需要一大笔诉讼经费与人力，且诉讼时间非常长”。此外，即使台当局出资以观光协会或基金会等民间名义提告，但在更先进、司法更独立的国家打法律战也是高风险，因判决过程与结果都会遇到台湾“国际法人格”问题，“若结果有损我国国际法人格地位，不但伤害我国民众感情，更将成为判例”。报道称，若是在WTO争端解决机制中，以设置非关税经济障碍的角度切入，此案也面临矛盾。
台湾“中央社”认为，发函要求外国航空公司遵守中国反分裂法规定只是大陆掀起的“反分裂施压更名台湾”风潮的一部分，其他还包括密集施压在大陆经商的外资企业、施压台湾参与国际文艺活动的主办单位等。
20日，台湾“国家政策研究基金会”高级助理研究员高顺德在Yahoo论坛上撰文痛批民进党政府“生鸡蛋的没有，放鸡屎的一大堆”。文章认为，“行政院长”赖清德今年4月高喊“务实台独说”，引发对岸的针对性军演、台湾“邦交国断交”和全球44家航空公司的改名运动。现实等于两岸激烈的攻防战已经开打，而台湾的筹码其实少得可怜。文章担心，民进党可能拉着岛内全民“一起陪葬”。台湾《旺报》同日评论称，“要了解大陆近期一连串措施，必须先问是种下什么‘因’才有这样的‘果’，关键在于民进党政府不认‘九二共识’，还暗中推动‘文化台独’，大陆只好从国际社会下手，防止绿营寻求国际力量谋求‘台独’。断台湾‘邦交国’、要求跨国企业把台湾明确标示为中国台湾。”文章称，“既然民进党不想认大陆为一家人，大陆自然也不把你当一家人”。
